Круизы. Путешествия. Теплоходы.

"Carnival Destiny" будет перестроен и переименован

Знаменитый круизный мегалайнер "Carnival Destiny" вскоре пройдёт серьёзную модернизацию и даже перестройку палуб. Судно было построено и введено в эксплуатацию во второй половине 1996 года, оно стало самым первым в мире судном-мегалайнером (с величиной свыше 100000 BRZ), первым в мире пассажирским судном, величина которого превышала величину знаменитого исторического суперлайнера "Queen Elizabeth"(1940 г. постр.), а также - головным судном серии, в которой было посторено по оригинальнмому проекту и дальнейшим модификациям свыше поутора десятков судов, и строительство нескольких новых круизных лайнеров ещё продолжается. До сих пор пассажировместимость "Carnival Destiny" составляла 2640 человек. После модернизации планируется, что судно получит дополнительно 183 каюты, будет достроена ещё одна надстроечная палуба, а две другие - продлены, кроме того на дополнительных площадях появятся и совершенно новые места развлечений, питания и отдыха, которых на этом лайнере пока не было (так как не было предусмотрено оригинальным проектом) но есть уже на судах модифицированных версий типа "Carnival Destiny". Удлинения корпуса лайнера проводиться не будет. Как предполагается, перестройка судна будет проведена с февраля по апрель 2013 года на Итальянской судоверфи "Fincantieri", и обойдётся в 155 млн. Долларов судоходной компании "Carnival Cruise Lines" (США), которой принадлежит первый в мире мегалайнер "Carnival Destiny". После завершения ремонта круизный лайнер будет переименован в "Carnival Sunshine" и станет совершать для широких слоёв англоязычных туристов двенадцатидневные круизны в западном Средизрмноморье в летнее время года, и семидневные круизы в Карибском бассейне - в зимнее.


"Carnival Destiny". Фото из Интернета

ЯнПи
01.05.2012

Постройка круизного мегалайнера "Carnival Vista" нового модернизационного класса "Vista Class"/"Costa Diadema" большого типа судов "Carnival Destiny" для компании Carnival Cruise Lines

На судоверфи Fincantieri (Monfalcone) в Триесте, в Италии, продолжается постройка нового круизного мегалайнера "Carnival Vista" для компании Carnival Cruise Lines. "Carnival Vista" станет головным судном новой модификации большого типа судов "Carnival Destiny", называющейся пока "Vista Class" (название проекта этой модификации). Новое круизное судно должно быть введено в эксплуатацию в апреле будущего, 2016 года, основным предполагаемым регионом его эксплуатации в летние месяцы дложна стать Европа. Величина "Carnival Vista" будет составлять 133500 GT, длина - 321 метр, ширина - 37,19 метров, количество пассажиров, которых судно сможет принять в своих каютах при двухместном размещении - 3936 человек, мегалайнер сможет развивать скорость, равную 23 узлам (ок. 42,6 км/час). Но по-настоящему головным судном этого класса может, в принципе, считаться и уже находящийся с конца прошлого года в эксплуатации мегалайнер "Costa Diadema".

Между тем, судоверфь Fincantieri получила заказ на постройку для Carnival Cruise Lines однотипного с "Carnival Vista" судна, которое должно стать вторым в этом модернизационном классе "Vista Class" большого типа судов "Carnival Destiny". Этот мегалайнер, как запланировано, должен быть введен в эксплуатацию в первой половине 2018 года, его величина составит, также как и у головного судна класса, 133500 GT, в базовом формате заполняемости кают судно будет расчитано также на 3954 пассажира (немногим более чем у головного судна).


Компьютерный рисунок будущего круизного мегалайнера "Carnival Vista".
Фото из Интернета

Американская круизная компания Carnival Cruise Lines является главной дочерней компанией концерна Carnival Corporation (США). В настоящее время флот компании состоит из 24 судов: двенадцати круизных мегалайнеров различных модификаций типа "Carnival Destiny", четырёх круизных суперлайнеров типа "Costa Atlantica" и восьми круизных суперлайнеров типа "Fantasy". Все суда были построены и введенны в эксплуатацию между 1990 и 2012 годами (включительно). Старейшим судном компании является круизный суперлайнер "Fantasy". В составе флота комапнии есть и самый первый в мире круизный мегалайнер, головное судно типа и прототип нескольких типов его модификаций - "Carnival Sunshine" (бывшее название - "Carnival Destiny"). Компания Carnival Cruise Lines была основана в 1972 году и является крупнейшей круизной компаний в мире. Между 1985 и 2012 годами развитие и дальнейшее возрастание Carnival Cruise Lines происходило очень интенсивными темпами.

Суда компании Carnival Cruise Lines совершают круизы различной продолжительности и протяжённости в водах мирового океана, прилегающих к берегам США, включая Аляску и Гавайские острова, и ориентированы на широкие слои туристической публики из Соединённых Штатов. Бортовой язык на судах компании - Английский, Американского диалекта. Компания позиционирует класс комфорта своих судов как повышенный экономический, в традиционном понимании - четыре звёздочки. Но большинство круизов на судах Carnival Cruise Lines длится от 3-4 дней до полутора недель и проходит в Карибском бассейне, базируясь на порты в США. Суда флота компании никогда не заходили в Чёрное море.

Круизы на судах компании проходят в стиле массового но не клубного пляжно-отпускного отдыха и развлечений. В декоре оформления внутренних судовых помещений доминируют современые Амеркианские демократичные стилевые оттенки. Предоставляемые на судне кулинарные услуги ориентированы на подход к питанию, общепринятый у широких слоёв Американского населения. Главными конкурентами компании Carnival Cruise Lines являются Американо-Норвежская компания Royal Caribbean International концерна Royal Caribbean Cruises Ltd. (США), и Американская компания Norwegian Cruise Line концерна Star Cruises Group / Genting Group (Малайзия).

Круизы на судах компании Carnival Cruise Lines вполне могут быть рекомендованы туристам из стран, входивших в бывший СССР, предпочитающим экономичную стоимость путешествия в сочетании с многолюдной атмосферой пляжно-увеселительного отдыха, владеющим минимальными знаниями и разговорными навыками Английского языка Американского диалекта, и одновременно не будет испытывать разного рода неудобств в среде Американской публики. В целом, рекомендации для туристов из стран, входивших в бывший СССР, в выборе в пользу круиза на судах компании Carnival Cruise Lines - умеренно положительные.


Ян Пичиневский
08.04.2015

Компания Carnival Cruise Line ввела в эксплуатацию новый круизный мегалайнер "Carnival Vista "


Новый круизный лайнер " Carnival Vista ". Фото из Интернета
http://www.trbimg.com/img-570e692b/turb ... 50/650x366

В середине весны 2016 года компанией Carnival Cruise Line был введен в эксплуатацию новый круизный мегалайнер "Carnival Vista", постройка которого была завершена весной нынешнего, 2016 года, на судоверфи Fincantieri в Monfalcone, в Италии. Судно является, вероятно, вторым судном суб-типа "Costa Diadema" - одной из глубоких модификаций типа "Carnival Destiny". Величина корабля соствляет 133 500 GT/BRZ, длина – 324 м, ширина - 37 м (корпуса) / 38 м (конструкция надстроек), осадка - 8,2 м, пассажировместимость без учёта дополнительной возможности занятия 3-их и 4-ых мест в каютах - 3936 человек, экипаж – около 1450 человек, судно развивает среднерейсовую максимальную скорость 23 узла (около 42,6 км/час). По типу своей энергетической установки "Carnival Vista" является неконвенционным дизель-электроходом. Движители судна - две азимутно-пропеллерные конструкции (т.н., Azipod). IMO-Nr. 9692569.

Став вторым судном в своей проектной модификации, "Carnival Vista" уже более идеально доведен до состояния концептуального совершенства.

Предположительно к марту 2018 года на судоверфи Fincantieri для компании Carnival Cruise Line должно быть построено однотипное с "Carnival Vista" судно, которое получит название "Carnival Horizon".

Американская круизная компания Carnival Cruise Line является главной дочерней компанией концерна Carnival Corporation (США, Великобритания). В настоящее время флот компании состоит из 25 судов: двенадцати круизных мегалайнеров различных модификаций типа "Carnival Destiny", включая и новый корабль "Carnival Vista", четырёх круизных суперлайнеров типа "Costa Atlantica" и восьми круизных суперлайнеров типа "Fantasy". Все суда были построены и введенны в эксплуатацию между 1990 и 2016 годами (включительно). Старейшим судном компании является круизный суперлайнер "Fantasy". В составе флота комапнии есть и самый первый в мире круизный мегалайнер, головное судно типа и прототип нескольких типов его модификаций - "Carnival Sunshine" (бывшее название - "Carnival Destiny"). Компания Carnival Cruise Line была основана в 1972 году и является одной из двух крупнейших круизных компаний в мире. Между 1985 и 2012 годами развитие и дальнейшее возрастание Carnival Cruise Line происходило очень интенсивными темпами.

Суда компании Carnival Cruise Line совершают круизы различной продолжительности и протяжённости в водах мирового океана, прилегающих к берегам США, включая Аляску и Гавайские острова, и ориентированы на широкие слои туристической публики из Соединённых Штатов. В нынешнем, 2016 году, новый мегалайнер компании, "Carnival Vista" выполняет круизы и в Средиземноморье, но не заходит далее Пирея (Афин). Бортовой язык на судах компании - Английский, Американского диалекта. Компания позиционирует класс комфорта своих судов как повышенный экономический, в традиционном понимании - четыре звёздочки. Большинство круизов на судах Carnival Cruise Line длится от 3-4 дней до полутора недель и проходит в Карибском бассейне, базируясь на порты в США. Суда флота компании никогда не заходили в Чёрное море.

Круизы на судах компании проходят в стиле массового но не клубного пляжно-отпускного отдыха и развлечений. В декоре оформления внутренних судовых помещений доминируют современые Амеркианские демократичные стилевые оттенки. Предоставляемые на судне кулинарные услуги ориентированы на подход к питанию, традиционно общепринятый у широких слоёв населения США. Главными конкурентами компании Carnival Cruise Line являются Американо-Норвежская компания Royal Caribbean International концерна Royal Caribbean Cruises Ltd. (США), и Американская компания Norwegian Cruise Line в совладении в качестве мажоритарного совладельца - концерна Star Cruises Group / Genting Group (Китай (Гонконг), Малайзия) и др. миноритарных совладельцев.

Круизы на судах компании Carnival Cruise Line вполне могут быть рекомендованы туристам из стран, входивших в бывший СССР, предпочитающим экономичную стоимость путешествия в сочетании с многолюдной атмосферой пляжно-увеселительного отдыха, владеющим минимальными знаниями и разговорными навыками Английского языка Американского диалекта и не испытывающих предвзятого отношения к Американской публике. В целом, рекомендации для туристов из стран, входивших в бывший СССР, в выборе в пользу круиза на судах компании Carnival Cruise Line - умеренно положительные.

Страница в Википедии, посвящённая новому судну:
https://en.wikipedia.org/wiki/Carnival_Vista


Ян Пичиневский
07.08.2016

Некогда знаменитый круизный лайнер "Fantasy" - второй круизный суперлайнер современного времени, ныне - "Carnival Fantasy", будет разделан на металлолом в Алиаге

Круизный суперлайнер "Carnival Fantasy" (1990 г постройки, величина судна 70367 BRT) направляется на разделочный пляж в Алиаге, где в скором времени будет разделан на металлолом. В настоящее время корабль подходит к условной границе западной и восточной части Средиземного моря, следуя в восточном направлении.

"Fantasy", задумывавшийся изначально как головное судно серии из двух однотипных суперлайнеров (впервые после серии из двух почти-однотипных суперлайнеров "Queen Mary" и "Queen Elizabeth") и ставший головным судном серии из восьми однотипных судов - также достаточно значимое в историческом контексте судно. Он стал хронологически вторым круизным суперлайнером нового времени - пассажирским судном, величина которого достигла заветного верхнего предела 70000 минус возможные 2500 BRT впервые почти за два десятилетия, прошедших тогда после постройки и ввода в строй в 1969 году также легендарного, Трансатлантического суперлайнера "Queen Elizabeth 2", войдя в 1990 году вместе с "Queen Elizabeth 2", "France"/"Norway" и "Sovereign of the Seas" в четвёрку крупнейших действующих круизных/пассажирских судов планеты, и такое положение дел существовало ещё в течение нескольких месяцев. "Fantasy" также стал прологом к последующему появлению позже множества круизных суперлайнеров, предвосхитив собой и сам таковой бум в их строительстве, а главное - круизный бум 1996 - начала 2020-го гг и возрастание его круизной компании - Carnival Cruise Line (США). При этом из всех трёх самых первых проектов круизных суперлайнеров нового времени "Fantasy" был архитектурно - самым 'простым'. Его силуэт настолько 'незатейлив', что едва ли ни главным украшением внешнего облика судна стала его дымовая труба необычной оригинальной формы, к тому времени уже применявшейся и на предшествовавших "Fantasy" новых круизных судах компании Carnival Cruise Line.

Круизный суперлайнер "Fantasy" был построен на знаменитой судоверфи "Kvaerner Masa-Yards" в Хельсинки в Финляндии. Он являлся дальнейшим квинтитативным развитием двух эволюционно- поступательно-взаимосвязанных проектов судов, строившихся для компании Carnival Cruise Line в 1980-е годы. Хотя новый круизный корабль не представлял собой конструкционного качественного новаторства, но благодаря своей величине и простоте стал также вехой пассажирского судостроения и олицетворил собой направление его развития, которое можно охарактеризовать как самый первый новый круизный суперлайнер Jumbo. "Fantasy" в 1990-ом году вошёл в строй круизной компании Carnival Cruise Line, став её флагманом.

Круизный суперлайнер "Fantasy", в отличие от круизного суперлайнера "Sovereign of the Seas", уже не упоминался в перечислении через запятую со знаменитыми Трансатлантическими пассажирскими лайнерами. Но он поначалу тоже виделся единичным судном, и ещё и поэтому тоже сразу стал необычным и единичным явлением - но уже не таким сенсационным, как "Sovereign of the Seas". Однако появление "Fantasy", как и "Sovereign of the Seas", всё же ещё также ассоциировалось и с тем, что может новое судно тоже, в какой-то мере, приступит к выполнениею Трансатлантических пассажирских рейсов. И "Fantasy" и стал вторым и последним таким круизным лайнером (кроме появившегося спустя более десятилетия после этого "Queen Mary 2"), на который возлагались такие ожидания, хотя и отдалённо. Суперлайнер сразу получил известность и в основных морских городах бывшего СССР, таких как Одесса, Ялта, Ленинград (ныне Санкт-Петербург), Владивосток и даже именовался "Фантазия". В дни ввода корабля в строй о нём сообщалось лишь в тематических изданиях и вскользь - в местных изданиях перечисленных выше морских городов. И "Fantasy" стал последним круизным суперлайнером, который именовался русскоязычным переводным названием.

Причиной отправки бывшего круизного лайнера "Fantasy" на разделку на металлолом стала коммерческая нецелесообразность его дальнейшей эксплуатации в настоящем и бесперспективность в будущем как следствие резкого и всеобъемлющего ухудшения экономической ситуации на всём круизном рынке, связанного с глобальным распространением тяжёлой пандемии нового агрессивного вида коронарного вируса предположительно китайского происхождения Covid-19. В результате всех известных событий круизная компания Carnival Cruise Line концерна Carnival Corporation & plc (США и Великобритания), в состав флота которой до сих пор входил "Fantasy", вынуждена на продолжительный срок приостановить свою деятельность, а от дальнейшей эксплуатации нескольких судов своего флота и вовсе отказаться. В рамках этого для круизного суперлайнера "Fantasy" другого подходящего выхода найти не удалось. Тем не менее "Fantasy" это тоже историческое судно, и его возможно и стоило сохранить для истории, как минимум - как первого круизного суперлайнера Jumbo.


Страницы в Википедии, посвящённые круизному суперлайнеру "Carnival Fantasy" - бывшему "Fantasy:
https://en.wikipedia.org/wiki/Carnival_Fantasy
https://de.wikipedia.org/wiki/Carnival_Fantasy


Ян Пичиневский
25.07.2020

Круизный лайнер "Carnival Inspiration" (1996 г постройки), изначально - "Inspiration", будет разделан на металлолом в Алиаге

Круизный суперлайнер "Inspiration" (1996 г постройки, величина судна 70367 BRT) направляется на разделочный пляж в Алиаге, где будет в скором времени разделан на металлолом. В настоящее время корабль находится в восточной части Атлантического океана, направляясь в Гибралтарский пролив, следуя в Средиземное море в восточном направлении.

"Inspiration" было шестым по счёту судном в серии из восьми однотипных судов типа "Fantasy", принадлежа первому поколению круизных суперлайнеров нового времени, войдя в 1996 году в число 15-20 крупнейших круизных судов планеты - такие корабли всё ещё были событием значимым, их в мире было ещё не много, но "чудом" они больше не были. Судно вошло в строй к самому началу круизного бума, в период, когда уже вводились в строй новые круизные суперлайнеры второго поколения и завершалась постройка первого в мире круизного мегалайнера.

Круизный суперлайнер "Inspiration" был построен на знаменитой судоверфи "Kvaerner Masa-Yards" в Хельсинки в Финляндии, и как и все суда своей серии стал круизным суперлайнером Jumbo, войдя в 1996-ом году в строй круизной компании Carnival Cruise Line (США).

Причиной отправки круизного лайнера "Inspiration" на разделку на металлолом стала коммерческая нецелесообразность его дальнейшей эксплуатации в настоящем и бесперспективность в будущем как следствие резкого и всеобъемлющего ухудшения экономической ситуации на всём круизном рынке, связанного с глобальным распространением тяжёлой пандемии нового агрессивного вида коронарного вируса предположительно китайского происхождения Covid-19. В результате всех известных событий круизная компания Carnival Cruise Line концерна Carnival Corporation & plc (США и Великобритания), в состав флота которой до сих пор входил "Inspiration", вынуждена на продолжительный срок приостановить свою деятельность, а от дальнейшей эксплуатации нескольких судов своего флота и вовсе отказаться. В рамках этого для круизного суперлайнера "Inspiration" другого подходящего выхода найти не удалось.

Страницы в Википедии, посвящённые круизному суперлайнеру "Carnival Inspiration", изначально - "Inspiration" (1996 г постройки):
https://en.wikipedia.org/wiki/Carnival_Inspiration
https://de.wikipedia.org/wiki/Carnival_Inspiration


Ян Пичиневский
26.07.2020

Сегодня бывший круизный лайнер "Fantasy" (1990 г постройки, величина судна 70367 BRT), ныне - "Carnival Fantasy", после короткого "разгонного" манёвра, был выброшен на разделочный пляж в Алиаге. Перед этим судно в течение нескольких часов находилось неподалёку, в управляемом дрейфе. Т.о. бывший "Fantasy" перестал быть действующим судном, вскоре начнётся его разделка на металл, и он прекратит существование.

На разделочной площадке бывшие "Fantasy", "Sovereign of the Seas" и "Monarch of the Seas" находятся прямо рядом, располагаясь параллельно друг другу, с севера на юг в том порядке, в котором указано в их перечислении выше. В Интернете уже имеются фотоснимки, выполненные сегодня, отражающие выброс на разделочный пляж "Fantasy" и дальнейшее там нахождение всех трёх этих суперлайнеров.

5 августа 2020 года бывший круизный лайнер "Inspiration" (1996 г. постройки, величина судна 70367 BRT), ныне - "Carnival Inspiration", после короткого "разгонного" манёвра был выброшен на разделочный пляж в Алиаге. Перед этим судно в течение около двух суток находилось неподалёку, в управляемом дрейфе. Т.о. бывший "Inspiration" перестал быть действующим судном, вскоре начнётся его разделка на металл, и он прекратит существование.

На разделочной площадке бывшие 4 суперлайнера "Fantasy", "Inspiration", "Sovereign of the Seas" и "Monarch of the Seas" находятся прямо рядом, располагаясь параллельно друг другу, с севера на юг в том порядке, в котором указано в их перечислении выше. В Интернете уже имеются как минимум фотоснимки, отражающие выброс на разделочный пляж "Inspiration" и дальнейшее нахождение там всех этих четырёх суперлайнеров.

Круизный лайнер "Carnival Imagination" (1995 г. постройки), изначально - "Imagination", будет разделан на металлолом в Алиаге

Круизный суперлайнер "Carnival Imagination" (1995 г. постройки, величина судна 70367 BRT) направляется на разделочный пляж в Алиаге, где будет в скором времени разделан на металлолом. В настоящее время корабль находится в западной части Средиземного моря, следуя в восточном направлении.

"Imagination" было пятым по счёту судном в серии из восьми однотипных судов типа "Fantasy", принадлежа к первому поколению круизных суперлайнеров нового времени, войдя в 1995 году в число 12-15 крупнейших круизных судов планеты - такие корабли тогда ещё были событием значимым, их в мире было ещё не много, но "чудом" они больше не были. Судно вошло в строй перед самым началом круизного бума, в период, когда уже готовились к вводу в строй новые круизные суперлайнеры второго поколения и началась постройка первого в мире круизного мегалайнера.

Круизный суперлайнер "Imagination" был построен на знаменитой судоверфи "Kvaerner Masa-Yards" в Хельсинки в Финляндии, и как и все суда своей серии стал круизным суперлайнером Jumbo, войдя в 1995-ом году в строй круизной компании Carnival Cruise Line (США).

Причиной отправки бывшего круизного лайнера "Imagination" на разделку на металлолом стала коммерческая нецелесообразность его дальнейшей эксплуатации в настоящем и бесперспективность в будущем - как следствие резкого и всеобъемлющего ухудшения экономической ситуации на всём круизном рынке, связанного с глобальным распространением тяжёлой пандемии нового агрессивного вида коронарного вируса предположительно китайского происхождения Covid-19. В результате всех известных событий круизная компания Carnival Cruise Line концерна Carnival Corporation & plc (США и Великобритания), в состав флота которой до сих пор входил "Carnival Imagination"/"Imagination", вынуждена на продолжительный срок приостановить свою деятельность, а от дальнейшей эксплуатации нескольких судов своего флота и вовсе отказаться. В рамках этого для круизного суперлайнера "Imagination" другого подходящего выхода найти не удалось.

Страницы в Википедии, посвящённые круизному суперлайнеру "Carnival Imagination", изначально - "Imagination" (1995 г. постройки):
https://en.wikipedia.org/wiki/Carnival_Imagination
https://de.wikipedia.org/wiki/Carnival_Imagination


Ян Пичиневский
8.09.2020

Сегодня, 16 сентября 2020 года, в середине дня, бывший круизный лайнер "Imagination" (1995 г. постройки, величина судна 70367 BRT), ныне - "Carnival Imagination", после короткого "разгонного" манёвра был выброшен на разделочный пляж в Алиаге. Перед этим судно в течение двух суток находилось неподалёку, в управляемом дрейфе. Т.о. бывший "Imagination" перестал быть действующим судном, вскоре начнётся его разделка на металл, и он прекратит существование.

На разделочной площадке бывшие 5 суперлайнеров "Imagination", "Fantasy", "Inspiration", "Sovereign of the Seas" и "Monarch of the Seas" находятся прямо рядом, располагаясь параллельно друг другу, с севера на юг в том порядке, в котором указано в их перечислении выше. В Интернете уже имеется как минимум один фотоснимок, свидетельствующий выброс на разделочный пляж "Imagination" и дальнейшее нахождение там всех этих пяти суперлайнеров.

yan » 20 авг 2020, 15:21 MEST писал(а): *** Перенос на следующий год ***

yan писал(а): II. Полугодие (изначальный план)
...
14). "Mardi Gras" (2020) (около 180800 GT, свыше 5282-6338 пассажиров - конец октября 2020), судоверфь постройки: Meyer Turku <Meyer Werft> (Turku), Финляндия
(второе судно нового подтипа "Iona" типа "AidaNova" и вместе с этим четвёртое судно обобщающего типа "AidaNova")
Компания: Carnival Cruise Line (США / США, Великобритания)

Завершение постройки "Mardi Gras" и ввод этого судна в эксплуатацию также переносятся на следующий год.

Круизный мегалайнер "Mardi Gras" (2020) уже построен и передан своему судовладельцу - Американской компании Carnival Cruise Line концерна Carnival Corporation (США и Великобритания). Судно приступит к круизам, как ожидается, в середине весны наступающего нового года.