Петербург. Не парадный и не гостеприимный.Август 2012.

[Vitalis Merta]

Конечная железнодорожная станция. Вероятно, Москва или Питер.

[Vitalis Merta]

Автомобили на газонах - суровая правда. В реалиях автомобили забираются на газоны всеми четырьмя колёсами. Недавно был в Питере в отремонтированном дворе. Казалось бы - прибавилось автомобилей, уменьшите площадь газонов, оборудуйте автостоянки... Нет. Все оставлено так, как было сорок лет назад. Узкая полоска асфальта при корявом газоне, поросшем сорняками...

[Vitalis Merta]

К сожалению, не зафиксировал название лайнера....

[Vitalis Merta]

Парусник обозначен, как УПС "МИР"

[Vitalis Merta]

Питерское автомобильное засилье...

[Vitalis Merta]

Знаменитый "Георг Отс" обозначен в Кёнингсберге. А ведь он ушел во Владивосток Северным морским путем. Установив своеобразный рекорд первопроходца. До этого морские пассажирские суда на Дальний Восток добирались южным путем.

[Vitalis Merta]

И этот макет буксира явно упрощен. Да и не встречаются в российских портах буксиры с такой надстройкой.

[Vitalis Merta]

Безымянный макет контейнеровоза. Совсем не напряглись создатели в плане копирования деталей.

[yan]

Виталис, приветствую, большое Вам спасибо за продолжение рассказа, очень интересно !

Знаменитый "Георг Отс" обозначен в Кёнингсберге. А ведь он ушел во Владивосток Северным морским путем. Установив своеобразный рекорд первопроходца. До этого морские пассажирские суда на Дальний Восток добирались южным путем.

Нет, погибшая в Японии "Антонина Нежданова" свой переход из Ленинграда во Владивосток при передаче из Балтийского Морского пароходства в Дальневосточное также осуществляла через СМП, "Георг Отс" стал первым таким крупным пассажирским судном, прошедшим этим маршрутом

И этот макет буксира явно упрощен. Да и не встречаются в российских портах буксиры с такой надстройкой.

Сразу после окончания войны 1941-1945 несколько портов бывшего СССР, в частности Одесса, получали из США такие буксиры "американского облика", насколько известно, как подарки в знак уважения за героическое участие ряда городов-портов бывшего СССР в годы войны. В частности, в Одессе ещё в 1980-е годы существовал такой буксир "Циклон", ставший знаменитым благодаря художественному фильму "Берегите женщин". Буксир этот я очень хорошо помню так как часто видел его и наяву. Этот буксир, который на макете - видимо, как бы собирательный облик таких буксиров

Спасибо Вам !

[Vitalis Merta]

Виталис, приветствую, большое Вам спасибо за продолжение рассказа, очень интересно !

Знаменитый "Георг Отс" обозначен в Кёнингсберге. А ведь он ушел во Владивосток Северным морским путем. Установив своеобразный рекорд первопроходца. До этого морские пассажирские суда на Дальний Восток добирались южным путем.

Нет, погибшая в Японии "Антонина Нежданова" свой переход из Ленинграда во Владивосток при передаче из Балтийского Морского пароходства в Дальневосточное также осуществляла через СМП, "Георг Отс" стал первым таким крупным пассажирским судном, прошедшим этим маршрутом

И этот макет буксира явно упрощен. Да и не встречаются в российских портах буксиры с такой надстройкой.

Сразу после окончания войны 1941-1945 несколько портов бывшего СССР, в частности Одесса, получали из США такие буксиры "американского облика", насколько известно, как подарки в знак уважения за героическое участие ряда городов-портов бывшего СССР в годы войны. В частности, в Одессе ещё в 1980-е годы существовал такой буксир "Циклон", ставший знаменитым благодаря художественному фильму "Берегите женщин". Буксир этот я очень хорошо помню так как часто видел его и наяву. Этот буксир, который на макете - видимо, как бы собирательный облик таких буксиров

Спасибо Вам !

Да, "Нежданову" совершенно упустил... Все верно.
И "Циклон" , конечно же "американец" такого типа. Но это - Одесса и 1980-е годы. А на макете подразумевается современный Кёнигсберг. Вот этим только и руководствовался, утверждая, что "не встречаются".