Круизы. Путешествия. Теплоходы.

Только что посмотрела по НТВ фильм. Жуть! За 7 минут затонул. Кто что скажет?

-> eljbeta

Приветствую Вас, eljbeta

вот есть статья в Русскоязычной версии Wikipedia о пассажирском пароходе "Адмирал Нахимов" и обстоятельствах его гибели.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%BE%D0%B2


А вот Русскоязычный сайт об этом судне:

http://www.admiral-nakhimov.net.ru/

я вот очень хочу посмотреть фильм "Сны Адмирала Нахимова" подводные сьемки затонувшего судна, но везде платно, может кто то вкурсе, где можно скачать его

Маленькая потрёпанная книжечка размером 8 на 13.5 см, на заглавной странице которой изображён пароход "Адмирал Нахимов"- туристическая книжка. Именно такой документ выдавался участнику путешествия по Чёрному морю на пароходе "Адмирал Нахимов" по маршруту:Одесса-Севастополь-Сочи-Сухуми-Батуми-Ялта-Одесса. Собственно это был основной документ туриста во время путешествия, в который были вписаны фамилия, имя и отчество, номер путёвки, номер каюты и место в ней,и категория размещения.Туристическая книжка служила пропуском на пароход, номер данной книжки 738, категория размещения 3 б, каюта 330 и место 4.
4-х местная каюта №330 размещалась на палубе D в носовой части во внутренних помещениях. Путешествие по выше названному маршруту длилось 18 дней и на стоянках в портах предусматривались экскурсии.На двух страничках даётся краткое описание маршрута и экскурсий.
Есть в книжке и раздел с Правилами внутреннего распорядка, интересен пункт№9, что запрещается на пароходе. И последнее, туристическая книжка издана Одесской редакцией издательства "Реклама" в 1968 году.

Игорь, спасибо Вам большое за публикацию этих исторических изображений парохода "Адмирал Нахимов" из туристических книжек второй половины 1950-х годов и 1968 года !

Да. Интересно видеть тогдашнее видение стилизованного изображения судна глазами художников-дизайнеров, которые к моменту выполнения этого рисунка парохода ещё сами в точности не знали, как он будет выглядеть - книга изготовлялась, видимо, незадолго до прихода лайнера в Одессу после его восстановления. Видно, что судно представлялось, всё же, в более современных чертах, которые были присущи пассажирским судам, строившимся, в основном, в 1936-1940 и в 1945-1958 годах. На деле оказалось, что "Адмирал Нахимов" представлял собой судно, построенное по более устаревшему проекту, типичному, скорее всего, для времени, предшествовавшему лету 1914 года, и лишь несколько модернизированному(о проекте) в первой половине 1920-х годов. Напомню вкратце, что это судно изначально было Германским, называлось "Berlin", после постройки его ввод в эксплуатацию состоялся в 1925 году.

yan писал(а):Игорь, спасибо Вам большое за публикацию этих исторических изображений парохода "Адмирал Нахимов" из туристических книжек второй половины 1950-х годов и 1968 года !

Да. Интересно видеть тогдашнее видение стилизованного изображения судна глазами художников-дизайнеров, которые к моменту выполнения этого рисунка парохода ещё сами в точности не знали, как он будет выглядеть - книга изготовлялась, видимо, незадолго до прихода лайнера в Одессу после его восстановления. Видно, что судно представлялось, всё же, в более современных чертах, которые были присущи пассажирским судам, строившимся, в основном, в 1936-1940 и в 1945-1958 годах. На деле оказалось, что "Адмирал Нахимов" представлял собой судно, построенное по более устаревшему проекту, типичному, скорее всего, для времени, предшествовавшему лету 1914 года, и лишь несколько модернизированному(о проекте) в первой половине 1920-х годов. Напомню вкратце, что это судно изначально было Германским, называлось "Berlin", после постройки его ввод в эксплуатацию состоялся в 1925 году.

Хочу Вас немного дополнить. На корме у "Адмирала Нахимова" под советским названием были отчетливо видны клепки: "Berlin" и порт приписки "Bremen",а над ними герб СССР и уже краской: Адмирал Нахимов" и порт приписки Одесса.

интересная фотография, автомобиль ГАЗ-21"Волга" на палубе парохода "Адмирал Нахимов"

Приходилось слышать от "матерых" моряков, что в конце 50-х, начале 60-х годов, на пассажирских судах, совершающих рейсы по Крымско-Кавказской линии находился автомобиль "Победа". По распоряжению начальника пароходства - для представительских целей. Впрочем, в конкретном случае, речь шла о "России".

Фотооткрытка Министерства связи СССР 1977 года пароход" Адмирал Нахимов".
На обратной стороне открытки нанесён штемпель почтового отделения на борту парохода.

Знак посвящённый 25 летней годовщине гибели парохода "Адмирал Нахимов".
Выполнен из тяжёлого металла, пароход накладной.