Из недавней истории. Советское Дунайское пароходство.
Побывал я в Измаиле в годы молодые всего один раз. На память о местном пароходстве остался лишь проспект да зародившийся интерес к судоходной компании, чем-то похожей на карельский БОП. Конечно, в отличие от БОПа, были в СДП и настоящие морские суда. Да и сам Дунай - водный путь прямо в Европу - значительно отличался от судоходных путей севера.Трудились в Советском Дунайском пароходстве и столь знакомые мне "Балтийские" и другие суда типа река- море. Сегодня нашел в альбомах несколько фотографий дунайского флота и тот самый проспект. А в просматриваемых в свободное время старых подшивках газет и журналов зачастую встречается информация о Дунае 1970-х-1980-х годов. Думаю форумчанам, знающим толк в истории флота, будет интересно.
Последний раз редактировалось Vitalis Merta 22 сен 2018, 00:56, всего редактировалось 7 раз.
Для Советского Дунайского пароходства на на венгерском заводе Обуда было построено 18 колесных буксирных пароходов проекта 732 по советской классификации. Кроме того, верфь построила 3 судна для пароходств дунайских стран (Болгария, Румыния, Венгрия).К моменту постройки это были уже полностью морально устаревшие суда с отоплением на угле или дровах, огромным расходом топлива и постоянными чистками котлов. В Дунайское пароходство 10 таких судов пригнали из Будапешта. Когда такой буксир выходил в рейс до Вены, например, в составе его каравана обязательно была еще одна баржа с углем для самого буксира. Со временем их перевели на жидкое топливо, но проблемы с котлами и малая мощность осталась, поэтому после 10 лет мучений с этими судами их передали на Днепр, на Волгу и путейцам Северной Двины ( 2 единицы). На фото - буксирный пароход "БАКОНИ" Венгерского пароходства.
Последний раз редактировалось Vitalis Merta 24 сен 2018, 01:31, всего редактировалось 3 раза.
Газета "Водный транспорт" от 15 сентября 1977 года. Автор В.Федоров. Гости экипажа.
В сентябре 1962 года, спасая от пожара хлебное поле совхоза "Щербаковский", героически погиб девятнадцатилетний молдавский комсомолец Николай ГРИБОВ А в начале 1975 года флотилия Советского Дунайского пароходства пополнилась новым судном - буксирным теплоходом "Николай Грибов". У экипажа судна налажена связь с друзьями героя, его земляками и родителями. Много экспонатов для судового музея помогли собрать молдавские комсомольцы. Во время стоянки буксира в порту приписки в гости к морякам приехали родители героя - Любовь Тимофеевна и Степан Иванович Грибовы. Они вручили членам экипажа новые экспонаты для судового музея.
Последний раз редактировалось Vitalis Merta 22 сен 2018, 22:30, всего редактировалось 1 раз.
Теплоход "ГОРОХОВЕЦ" проекта 781 Э, тип "БАЛТИЙСКИЙ", был построен на Гороховецком ССЗ, Владимирская область, в 1968 году.
Теплоход "Гороховец" одним из первых в Советском Дунайском пароходстве выполнил план двух лет пятилетки. Капитан Василий Яковлевич Вовк рассказывает: "Наше судно маленькое, да удаленькое. С заданиями всегда справлялось. И огромная заслуга в этом нашего экипажа - дружного, сплоченного коллектива специалистов высокой квалификации. Это позволяет нам успешно внедрять все новшества, все ценные начинания, которые рождаются на флоте: и единую техническую службу, и продление межремонтного периода, и щекинский метод.
Василий Яковлевич рассказывает о сложных условиях, в которых приходится работать экипажу на постоянной линии Белгород-Днестровский - Варна-Запад. Теплоход ходит по расписанию, как пассажирское судно.
Последний раз редактировалось Vitalis Merta 26 сен 2018, 18:15, всего редактировалось 2 раза.
Газета "Водный транспорт" 28 мая 1977 года. Корр.А.Покорная. Измаил. "Амур" открывает навигацию.
50 круизных рейсов совершат в этом году пассажирские суда "Амур", "Днепр", "Дунай" и "Волга" Советского Дунайского пароходства. Более 10 тысяч пассажиров смогут побывать на этих теплоходах, совершить увлекательное путешествие от Альп до Черного моря. Навигация нынешнего года - восемнадцатая на этой регулярной международной туристской линии. Теплоход " Амур" с чехословацкими туристами на борту первым открыл круизный сезон, посетив порты Румынии, Болгарии, Югославии, Австрии, ФРГ, южного побережья Крыма.
В пресс-конференции, которая состоялась на борту теплохода "Волга" перед открытием сезона, участвовали представители агентств и фирм по обслуживанию туристов, а также журналисты газет, радио и телевидения придунайских стран.
Последний раз редактировалось Vitalis Merta 22 сен 2018, 22:28, всего редактировалось 1 раз.
