Помогите определить судно !

[yan]

На том фотоснимке, где лйнер "Eugenio C", это, по всей видимости, или Генуя, или Нью-Йорк

[Igor62]

На фотографии лайнер Eugenio C, вопрос в каком порту?

Ситуация с местом съёмки прояснилась-это Рио-де-Жанейро.
Современные снимки круизного порта Рио-де-Жанейро.

рио-.jpg (278.65 КБ) 13594 просмотра

рио-де жанейро.jpg (272.14 КБ) 13594 просмотра

[Igor62]

Вопрос стоит иначе, фотография сделана на капитанском мостике теплохода "Армения", а вот кто изображён на фотографии неизвестно?
С обратной стороны фотография подписана размашистым почерком "Т/х Армения Атлантический океан.апрель 66".

IMG_2391.JPG (153 КБ) 13145 просмотров

IMG_2392.JPG (142.51 КБ) 13145 просмотров

[yan]

Игорь, возвращаясь к опубликованному тобой выше фотоснимку, сделанному на борту теплохода "Армения" в 1966 году.

Видимо, как минимум - человек в форменной одежде, находящийся в центре кадра, а как максимум - и все трое, это иностранцы (не жители территорий тогдашнего СССР). Вероятнее всего - он (они ?) из восточноевропейских тогдашних т.н. соцстран, а может быть и из западных стран.

В любом случае, ещё здравствует много людей, кто по разным обстоятельствам мог оказаться на борту теплохода "Армения" в том рейсе в 1966 году. Может быть, кто-нибудь сможет узнать этих людей на фото, и что-либо вспомнить о них и о том, как был сделан снимок.

Мы будем признательны за такую информацию !

[Igor62]

К сожалению на сегодняшний момент так и не удалось узнать фамилии моряков изображённых на снимке, показывал фото знакомым ветеранам флота, но увы..., но однозначно можно утверждать, что на фотографии моряки Министерства морского флота СССР. Приведу некоторые факты, для удобства изложения обозначим людей на фотографии, моряк в центре фотографии, моряк слева и гражданский.
Моряк в центре: одет в форму командного состава ММФ СССР,судя по нарукавной нашивке на кителе, один широкий галун, относится к 10 должностной категории( всего было 14 категорий), к ней относились зам. начальника управления флота, нач. службы перевозок и движения флота, нач.отдела кадров,кокарда на фуражке с эмблемой для старшего командного состава, на кителе с правой стороны -знак капитан дальнего плавания.
Моряк слева, одет в летний китель белого цвета, так же имеет знак капитан дальнего плавания.В 1964 году Н.С. Хрущёв на теплоходе "Армения" во главе советской делегации совершил официальный визит в Арабскую республику Египет по случаю открытия Асуанской плотины и ГЭС.Так имеются в интернете архивные фотографии где он запечатлён с женой Н.С. Хрущёва Ниной Петровной Кухарчук на капитанском мостике теплохода "Армения", а также на палубе с зятем Хрущёва Аджубеем.

1384062319_5 (1).jpg (27.03 КБ) 12785 просмотров

39451046.jpg (55.2 КБ) 12785 просмотров

По поводу гражданского участника фотографии пока сказать ничего нельзя, но не отпускает мысль, что это известная личность.
По поводу места съёмки(Атлантический океан)можно предположить, что "Армения " направлялась на Кубу.
Да, и последнее, может и не существенное уточнение, фотография попала ко мне из Харькова.

[farmacevt]

Капитан слева, часом, не Дмитрий Васильевич Кнаб? Он же, кстати, на снимке с Хрущевым...

[Igor62]

Капитан слева, часом, не Дмитрий Васильевич Кнаб? Он же, кстати, на снимке с Хрущевым...

Это уже какая-то конкретная информация, нет ли Вас фотографии Дмитрия Васильевича.Во время визита Н.С. Хрущёва в Египет Д.В.Кнаб упоминается как капитан "Армении".

[farmacevt]

У меня есть фотографии капитана Кнаба. Точные копии опубликованных Вами выше. Эти фотографии имеют подпись на обратной стороне "В.Богданов". Ими комплектовались памятные альбомы со стандартной надписью "...от экипажа судна "Армения" в память о рейсе 6 - 9 мая 1964 года". На снимках Дмитрий Васильевич запечатлен стоящим слева от Нины Петровны и сидящим (опять же слева) от Никиты Сергеевича.

[Igor62]

Николай, благодарю за предоставленную информацию.Нет ли у вас соображений по остальным участникам данной фотографии?

[farmacevt]

Игорь! Соображений не густо, хотя есть одно подозрение. Но оно больше, наверное, навеяно подписью на обороте: "Т/х Армения Атлантический океан.апрель 66". Дело в том, что в 1965 году теплоход "Армения" оказался единственным прибыльным пассажирским теплоходом ЧМП. Если кому-то интересно, почему оно так получилось, адресую к редакционной передовице журнала "Морской флот" "За высокую эффективность и доходность пассажирского флота" на второй странице в пятом номере за 1966 год. В двух словах - связано это с тем, что "Армения" в числе трех прочих судов в осенне-зимний и весенний периоды сдавалась в аренду для перевозки рыбаков. Где именно присходила смена рыболовецких экипажей - в Уолфиш Бей, или еще где, не знаю. Понятно только, что в Атлантике. Возможно, что и в апреле 1966 года "Армения" совершала рейс с рыбаками, потому что регулярные рейсы "Армении" на линии Одесса - Бейрут - Батуми выход в океан не предусматривали. Так вот к чему это я клоню? Мне как-то встретилась информация о том, что в апреле 1966 года в Туапсе из Антарктиды вернулся танкер "Фридрих Энгельс", обеспечивавший работу 11-ой САЭ. На борту судна находился капитан-наставник, нашивки на кителе которого вполне соответствовали той самой 11 должностной категории, о которой Вы и упоминаете... Не берусь делать какие-либо однозначные заключения, возможно совершенно произвольное совпадение. В Атлантике места много, да и пароходов в любой момент в любом ее месте, что собак нерезаных... Но все таки... Вам, Игорь, случайно не попадались фотографии капитана Ивана Александровича Мана? Понятно, в анфас...