Ганно Будденброк.
Eilen 14.02 ·
20 июня 1933 года в рекордно короткие сроки (год и 9 месяцев) было завершено строительство 227-километрового Беломорско-Балтийского канала имени сталина, связавшего Белое море с Онежским озером и Балтийским морем. Через 5 дней по Беломорканалу прошёл первый пароход «Чекист», название которого вполне соответствует мерзкой сущности сей «великой стройки первой пятилетки» советско-фашистского рейха, ибо это было первое на ссср полностью концлагерное строительство. Всё руководство Беломорканала состояло из кремлёвских карателей. Кураторами были такие видные сталинские палачи, как нарком внутренних дел Генрих Ягода и начальник ГУЛАГа Матвей Берман (оба позже расстрелянные своими же фашистскими соратниками). Художник Д.Налбандян даже написал картину «Сталин, Ворошилов, Киров и Ягода на Беломорканале», а после ареста последнего в 1937 году замазал Ягоду. А, вот, непосредственный руководитель стройки Нафталий Френкель сумел уцелеть в этой репрессивной рулетке. Именно этому бывшему одесситу и мерзавцу - пройдохе принадлежит идея использовать на Беломорканале дармовую концлагерную рабсилу, для чего на базе Соловецкого концлагеря был создан «БелБалтЛаг». Через эту мясорубку пропустили сотни тысяч несчастных людей разных национальностей. Больше всего сталинские изуверы перемололи местных обитателей – финнов и карелов, дабы позднее заселить эту землю некоренным этносом. Немало прошло через ужасы Беломорканала и украинцев. Например, Андрей Ющенко – отец будущего президента Украины. В годы Голодомора харьковский студент бежал в Баку, где за «нарушение паспортного режима» был арестован и полтора года провёл в «БелБалтЛаге». Строителей Беломорканала называли «заключёнными каналоармейцами», сокращённо – з/к. Отсюда по всему советскому концлагерю и распространился знаменитый термин – «зэк». Первые зэки работали, естественно, вручную. Смертность была огромная. По официальным данным на строительстве Беломорканала погибло 12 300 человек, но эта цифра, конечно, сильно занижена (число жертв оценивается в 200-300 тысяч). Вот выдержка из воспоминаний каналоармейца Дмитрия Витовского, включённых в роман А.Солженицина «Архипелаг ГУЛАГ»: «С концом рабочего дня на трассе остаются трупы. Снег засыпает их лица… Там замёрзли двое, притулившись один до другого спинами. Это сельские парни, прекрасные работники, каких только можно найти…А летом от несчастных трупов остаются лишь кости, которые вместе с щебнем попадают в бетономешалку. Таким образом, угодили они в бетон последнего шлюза у города Беломорска и навсегда остались там». А вот, что написал о той «стройке века» поэт Николай Клюев:
То Беломорский смерть-канал,
Его Акимушка копал,
С Ветлуги Пров да тётка Фёкла.
Великороссия промокла
Под красным ливнем до костей
И слёзы скрыла от людей,
От глаз чужих в глухие топи…
За это стихотворение, как и за другие подобные вирши из цикла «Разруха» Н.Клюева расстреляли в 1937 году в Томске.
После окончания строительства Беломорканала каждый шестой выживший в этом пекле каналоармеец был амнистирован. Среди отпущенных тогда на волю оказалась и 34-летняя украинская поэтесса Ладя Могилянская, которую через 4 года сталинские фашисты расстреляют в Москве.