К концу этого года я хочу опробовать нововведение - объявить Номинации 2019 года Редактора "Круизника". Они будут в нескольких основных категориях. Это будут просто, как бы, символические наивысшие отметки всех тех транспортных объектов и компаний как в прямой так и в более расширенной тематике Форума, которые за прошедший год либо завоевали наши наибольшие симпатии какими-то своими внешними достоинствами, либо заслужили такое по-справедливости в своей роли/действиях в каких-то принципиально-важных для нас ситуациях, либо те из них, которые будут в таких номинациях нуждаться, дабы привлечь внимание общественности к их проблематике или плачевному состоянию.
Вот номинации, в которых будут названы победители 2019 года:
- Морское судно года - дальнего плавания;
- Морское судно года - прибрежного плавания;
- Судоходная/круизная компания/судовладелец года;
- Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта);
- Транспортное средство года (транспорт дальнего следования, другие виды транспорта);
- Авиакомпания года.
Победители будут объявлены примерно в 20-х числах декабря.
Редактор Форума-Сайта "Круизник"
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Модератор: yan
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Дорогие друзья !
Подходит время оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд транспортного средства городского транспора (другие виды транспорта).
В номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' называю трамвай с бортовым номером '58', находящийся в качестве музейного экспоната на открытой площадке Мемориального комплекса 411 Батареи (Обороны Одессы в 1941 году) южнее мыса Большой Фонтан в Одессе.
Это один из немногих сохранившихся в мире трамваев типа "Вагон Х" (конструкционных и 'идеологических' предшественников трамваев типа "КТМ/КТП-1"). Трамвай был построен и вошёл в эксплуатацию в Одессе незадолго перед началом Гермаснко-Советской Войны 1941-1945 гг, и пережив её, работал в регулярной пассажирской эксплуатации в Одессе ещё примерно два с половиной десятилетия, получив в последний период этого времени новый, цельнометаллический оригинальный корпус, выполненный в Одессе.
Когда в 1970-е гг создавался Мемориальный комплекс 411 Батареи, среди других экспонатов установили этот, уже списанный к тому времени вагон, облик корпуса которого уже совершенно не соответствовал тому, какими эти трамваи были в 1941 году. Неизвестно, каковы были планы устроителей этого экспоната - может планировалось со временем восстановить его оригинальный вид. Всё это осталось в неизвестности и скрыто туманной завесой нескольких десятилетий.
Тем не менее, уникальный трамвай с корпусом, пусть и не изначально-оригинальным, но ставшим уже тоже историей, сохранён. Он есть у Одессы. Пока ещё есть... 'Пока' - потому что он стремительно разрушается. Его корпус и его содержание начали расхищать вындалы ещё в т.н. 'брежневский' период советских лет. И с тех пор этот процесс идёт беспрерывно. Уход за трамваем плохой - он под открытым небом, его уничтожают дожди и влага, корпус сильно проржавел. И конечно же, немалый вред ему несёт людское и бездушие и равнодушие. В какой-то момент с его борта исчез даже и бортовой "музейный" номер - '58'.
Трамваю срочно требуется необходимый ремонт, грамотная консервация, другой уход, а в перспективе - восстановление его состояния на вторую половину 1960-х гг. Но не превращение его в посредственную и убогую гламурную лубку - такая судьба, к сожалению, постигла, как минимум корпуса, нескольких, остававшихся в Одессе старых трамваев.
Трамвай '58' болен. Он постепенно умирает, словно больной человек, которому не оказывают необходимую медицинскую помощь. Как Редактор Форума "Круизник", я объявляю его победителем номинации, для того чтоб обратить на него внимание общественности Одессы - и в самой Одессе, и в Киеве, и во всей Украине, в Соединённых Штатах Америки, в Израиле, в Германии, в других Западных странах ! Трамваю '58' срочно нужна реальная физическая помощь ! Нужно обязательно сохранить для Города этот прекрасный технический памятник !
Трамвай '58' может стоило сейчас хотя бы перевести под ангар Одесского Музея электротранспорта, прекратив придавать ему некий, совершенно ему не нужный ни сейчас ни вообще мифологический идеологический контекст чужого соседнего государства. А заодно есть повод подумать и о перепрофилировании Мемориального комплекса 411 Батареи в Одесский Технический/Политехнический Музей, с безусловным сохранением в нём экспозиции, связанным с событиями и Войны 1941-1945 гг, и Обороны Одессы 1941 года. Трамваю '58' надо скорее вренуть его бортовой номер - '58' (то есть, снова нанести его на его бортах), или, может быть, вернуть ему его оригинальный номер, под которым проходила его пассажирская эксплуатация.
Итак, победитель 2019 года в номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' Редактора "Круизника" - Одесский Музейный Трамвай борт.-нр. '58' типа "Вагон Х", Мемориального комплекса 411 Батареи.
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
23 декабря 2019 года
Подходит время оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд транспортного средства городского транспора (другие виды транспорта).
В номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' называю трамвай с бортовым номером '58', находящийся в качестве музейного экспоната на открытой площадке Мемориального комплекса 411 Батареи (Обороны Одессы в 1941 году) южнее мыса Большой Фонтан в Одессе.
Это один из немногих сохранившихся в мире трамваев типа "Вагон Х" (конструкционных и 'идеологических' предшественников трамваев типа "КТМ/КТП-1"). Трамвай был построен и вошёл в эксплуатацию в Одессе незадолго перед началом Гермаснко-Советской Войны 1941-1945 гг, и пережив её, работал в регулярной пассажирской эксплуатации в Одессе ещё примерно два с половиной десятилетия, получив в последний период этого времени новый, цельнометаллический оригинальный корпус, выполненный в Одессе.
Когда в 1970-е гг создавался Мемориальный комплекс 411 Батареи, среди других экспонатов установили этот, уже списанный к тому времени вагон, облик корпуса которого уже совершенно не соответствовал тому, какими эти трамваи были в 1941 году. Неизвестно, каковы были планы устроителей этого экспоната - может планировалось со временем восстановить его оригинальный вид. Всё это осталось в неизвестности и скрыто туманной завесой нескольких десятилетий.
Тем не менее, уникальный трамвай с корпусом, пусть и не изначально-оригинальным, но ставшим уже тоже историей, сохранён. Он есть у Одессы. Пока ещё есть... 'Пока' - потому что он стремительно разрушается. Его корпус и его содержание начали расхищать вындалы ещё в т.н. 'брежневский' период советских лет. И с тех пор этот процесс идёт беспрерывно. Уход за трамваем плохой - он под открытым небом, его уничтожают дожди и влага, корпус сильно проржавел. И конечно же, немалый вред ему несёт людское и бездушие и равнодушие. В какой-то момент с его борта исчез даже и бортовой "музейный" номер - '58'.
Трамваю срочно требуется необходимый ремонт, грамотная консервация, другой уход, а в перспективе - восстановление его состояния на вторую половину 1960-х гг. Но не превращение его в посредственную и убогую гламурную лубку - такая судьба, к сожалению, постигла, как минимум корпуса, нескольких, остававшихся в Одессе старых трамваев.
Трамвай '58' болен. Он постепенно умирает, словно больной человек, которому не оказывают необходимую медицинскую помощь. Как Редактор Форума "Круизник", я объявляю его победителем номинации, для того чтоб обратить на него внимание общественности Одессы - и в самой Одессе, и в Киеве, и во всей Украине, в Соединённых Штатах Америки, в Израиле, в Германии, в других Западных странах ! Трамваю '58' срочно нужна реальная физическая помощь ! Нужно обязательно сохранить для Города этот прекрасный технический памятник !
Трамвай '58' может стоило сейчас хотя бы перевести под ангар Одесского Музея электротранспорта, прекратив придавать ему некий, совершенно ему не нужный ни сейчас ни вообще мифологический идеологический контекст чужого соседнего государства. А заодно есть повод подумать и о перепрофилировании Мемориального комплекса 411 Батареи в Одесский Технический/Политехнический Музей, с безусловным сохранением в нём экспозиции, связанным с событиями и Войны 1941-1945 гг, и Обороны Одессы 1941 года. Трамваю '58' надо скорее вренуть его бортовой номер - '58' (то есть, снова нанести его на его бортах), или, может быть, вернуть ему его оригинальный номер, под которым проходила его пассажирская эксплуатация.
Итак, победитель 2019 года в номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' Редактора "Круизника" - Одесский Музейный Трамвай борт.-нр. '58' типа "Вагон Х", Мемориального комплекса 411 Батареи.
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
23 декабря 2019 года
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Продолжаю оглашать имена и названия победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд лучшей Авиакомпании года.
В номинации 'Авиакомпания года' победителем называю Польскую авиакомпанию "LOT Polish Airlines" за достойное, порядочное и ответственное отношение, проявленное по отношению к своим пассажирам в трудные дни 20-21 сентября 2019 года, когда самолёты многих рейсов ряда авиакомпаний по техническим причинам аэропорта Одесса не могли производить здесь свои взлётно-посадочные операции. Подробности на нашем Форуме опубликованы в теме 'Полёты на самолётах' в разделе 'Другие виды транспорта'. Авиакомпания "LOT", отметившая в прошлом году своё 90-летие, не бросила своих пассажиров, и в кратчайший срок смогла найти приемлемое и надёжное техническое решение проблемы. Все подразделения компании действовали при этом скоординированно, компетентно и ответственно.
Итак, лучшая Авиакомпания 2019 года по версии Редактора форума-сайта "Круизник" - Польская авиакомпания "LOT Polish Airlines" ("ЛОТ Польские Авиалинии").
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
24 декабря 2019 года
В номинации 'Авиакомпания года' победителем называю Польскую авиакомпанию "LOT Polish Airlines" за достойное, порядочное и ответственное отношение, проявленное по отношению к своим пассажирам в трудные дни 20-21 сентября 2019 года, когда самолёты многих рейсов ряда авиакомпаний по техническим причинам аэропорта Одесса не могли производить здесь свои взлётно-посадочные операции. Подробности на нашем Форуме опубликованы в теме 'Полёты на самолётах' в разделе 'Другие виды транспорта'. Авиакомпания "LOT", отметившая в прошлом году своё 90-летие, не бросила своих пассажиров, и в кратчайший срок смогла найти приемлемое и надёжное техническое решение проблемы. Все подразделения компании действовали при этом скоординированно, компетентно и ответственно.
Итак, лучшая Авиакомпания 2019 года по версии Редактора форума-сайта "Круизник" - Польская авиакомпания "LOT Polish Airlines" ("ЛОТ Польские Авиалинии").
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
24 декабря 2019 года
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Продолжаю оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд транспортного средства дальнего следования (другие виды транспорта).
В номинации 'Транспортное средство года (транспорт дальнего следования, другие виды транспорта)' называю сразу двух победителей: пассажирский самолёт типа "De Havilland Canada Dash 8-400" (известный прежде как "Bombardier Q400") (Канада) и пассажирский самолёт типа Ан-24 (Украина).
- "De Havilland Canada Dash 8-400" ("Bombardier Q400") заслужил свою высокую отметку за то что когда это особенно потребовалось - в очень ответственный момент для Одесского Аэропорта, после 19.09.2019 - явился надёжной, эффективной, достойной и достаточно-комфортаблельной машиной, заменившей реактивные воздушные суда во флоте авиакомпаний, стремящихся к соответствию только что изложенным принципам. На словах 'надёжной' и 'достойной' делаю особенный акцент.
- "Ан-24" исполнилось в этом году гордые 60 лет. Своё он уже верой и правдой отслужил, и также, достаточно достойно - будучи все десятилетия на своём месте, и также там, где это было нужно. В следующие годы, очевидно, эти самолёты насовсем оставлят регулярные пассажирские линии. Важно чтоб этот красивый, зрелищный самолёт также занял достойное место на вечной стоянке в Одессе - может и на главном, пока пустующем для этого месте, в Парке имени Максима Горького.
Ан-24РВ UR-ELK (бывш. UR-47300). Фото из Интернета
Ан-24РВ UR-ELK (бывш. UR-47300), Киев (Борисполь),
поледний вечерний рейс Киев (Борисполь) - Одесса, 15.09.2009.
Фото ЯнПи
Итак, победители 2019 года в номинации 'Транспортное средство года (транспорт дальнего следования, другие виды транспорта)' Редактора "Круизника" - пассажирские самолёты типов
"De Havilland Canada Dash 8-400" ("Bombardier Q400")
и
"Ан-24".
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
27 декабря 2019 года
В номинации 'Транспортное средство года (транспорт дальнего следования, другие виды транспорта)' называю сразу двух победителей: пассажирский самолёт типа "De Havilland Canada Dash 8-400" (известный прежде как "Bombardier Q400") (Канада) и пассажирский самолёт типа Ан-24 (Украина).
- "De Havilland Canada Dash 8-400" ("Bombardier Q400") заслужил свою высокую отметку за то что когда это особенно потребовалось - в очень ответственный момент для Одесского Аэропорта, после 19.09.2019 - явился надёжной, эффективной, достойной и достаточно-комфортаблельной машиной, заменившей реактивные воздушные суда во флоте авиакомпаний, стремящихся к соответствию только что изложенным принципам. На словах 'надёжной' и 'достойной' делаю особенный акцент.
- "Ан-24" исполнилось в этом году гордые 60 лет. Своё он уже верой и правдой отслужил, и также, достаточно достойно - будучи все десятилетия на своём месте, и также там, где это было нужно. В следующие годы, очевидно, эти самолёты насовсем оставлят регулярные пассажирские линии. Важно чтоб этот красивый, зрелищный самолёт также занял достойное место на вечной стоянке в Одессе - может и на главном, пока пустующем для этого месте, в Парке имени Максима Горького.
Ан-24РВ UR-ELK (бывш. UR-47300). Фото из Интернета
Ан-24РВ UR-ELK (бывш. UR-47300), Киев (Борисполь),
поледний вечерний рейс Киев (Борисполь) - Одесса, 15.09.2009.
Фото ЯнПи
Итак, победители 2019 года в номинации 'Транспортное средство года (транспорт дальнего следования, другие виды транспорта)' Редактора "Круизника" - пассажирские самолёты типов
"De Havilland Canada Dash 8-400" ("Bombardier Q400")
и
"Ан-24".
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
27 декабря 2019 года
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Продолжаю оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд морского судна года среди судов прибрежного плавания.
В номинации 'Морское судно года - прибрежного плавания' называю также сразу двух победителей: легендарный военный буксир-герой "Яни Капу" (Украина) и Одесский пассажирский прогулочный катер "Сплит" (Украина).
- Буксир "Яни Капу" и его экипаж заслужили свою высокую отметку за принятие на себя тяжёлого и неравного позиционного морского боя в Керченском проливе в конце прошлого года, за проявленное при этом Достоинство, бесстрашие, мужество, отвагу и военный профессионализм. Буксир снискал себе заслуженную известность и трогательную человеческую любовь в мире демократических ценностей западной цивилизации, он стал для нас для всех и неким олицетворением определённых достойных человеческих качеств. Во всём этом, безусловно, заслуга исключительно его героического и непреклонного Экипажа, сделавшего своё судно таким значимым символом.
- Катер "Сплит" был любимым прогулочным судном нашего так рано ушедшего товарища, Влада Луженецкого. Он, уже тяжело болея, часто с тоской вспоминал о "Сплите", о его мастере-капитане, способном даже в штормовую погоду удивить и порадовать пассажиров безупречным проходом своего судна на малом расстоянии от берега возле Ланжерона, при выполнении катером морских прогулок. С Капитаном катера Влад тоже познакомился во время такой морской прогулки в одном из своих последних путешествий в Одессу, и надеялся ещё совершить прогулку на катере и пообщаться с его капитаном. Увы, это, к сожалению, уже не сможет осуществится. Но ведь можем мы в последнем из лет, в котором Влад жил, учесть его пожелание в определении победителя номинации так, как если бы такое решение принимал бы он сейчас сам. На протяжении ряда лет катер "Сплит" чаще других катеров Одессе начинает морские панорамные прогулки раньше других или завершает их позже других судов, являясь, как бы, зимним катером.
Буксир "Яни Капу" перед боем (на фото - справа, ближе к нам). Фото из новостей в Интернете
Катер "Сплит". Одесса. Фото Владислава Луженецкого (1976 - 2019)
Итак, победители 2019 года в номинации 'Морское судно года - прибрежного плавания' Редактора "Круизника" -
Военный буксир "Яни Капу"
и
Одесский пассажирский прогулочный катер "Сплит".
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
28 декабря 2019 года
В номинации 'Морское судно года - прибрежного плавания' называю также сразу двух победителей: легендарный военный буксир-герой "Яни Капу" (Украина) и Одесский пассажирский прогулочный катер "Сплит" (Украина).
- Буксир "Яни Капу" и его экипаж заслужили свою высокую отметку за принятие на себя тяжёлого и неравного позиционного морского боя в Керченском проливе в конце прошлого года, за проявленное при этом Достоинство, бесстрашие, мужество, отвагу и военный профессионализм. Буксир снискал себе заслуженную известность и трогательную человеческую любовь в мире демократических ценностей западной цивилизации, он стал для нас для всех и неким олицетворением определённых достойных человеческих качеств. Во всём этом, безусловно, заслуга исключительно его героического и непреклонного Экипажа, сделавшего своё судно таким значимым символом.
- Катер "Сплит" был любимым прогулочным судном нашего так рано ушедшего товарища, Влада Луженецкого. Он, уже тяжело болея, часто с тоской вспоминал о "Сплите", о его мастере-капитане, способном даже в штормовую погоду удивить и порадовать пассажиров безупречным проходом своего судна на малом расстоянии от берега возле Ланжерона, при выполнении катером морских прогулок. С Капитаном катера Влад тоже познакомился во время такой морской прогулки в одном из своих последних путешествий в Одессу, и надеялся ещё совершить прогулку на катере и пообщаться с его капитаном. Увы, это, к сожалению, уже не сможет осуществится. Но ведь можем мы в последнем из лет, в котором Влад жил, учесть его пожелание в определении победителя номинации так, как если бы такое решение принимал бы он сейчас сам. На протяжении ряда лет катер "Сплит" чаще других катеров Одессе начинает морские панорамные прогулки раньше других или завершает их позже других судов, являясь, как бы, зимним катером.
Буксир "Яни Капу" перед боем (на фото - справа, ближе к нам). Фото из новостей в Интернете
Катер "Сплит". Одесса. Фото Владислава Луженецкого (1976 - 2019)
Итак, победители 2019 года в номинации 'Морское судно года - прибрежного плавания' Редактора "Круизника" -
Военный буксир "Яни Капу"
и
Одесский пассажирский прогулочный катер "Сплит".
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
28 декабря 2019 года
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Продолжаю оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд, видимо, главной номинации - морского судна года среди судов дальнего плавания.
В номинации 'Морское судно года - дальнего плавания' называю также сразу двух победителей: большой круизный лайнер "Amera" (Германия) и ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71)" (США).
- Большой Германский круизный лайнер "Amera" заслужил свою высокую отметку за то что стал единственным за несколько лет крупным морским круизным судном, и единственным морским круизным судном в 2019 году, выполнившим долгожданный судозаход в Одессу, состоявшийся 30 октября 2019 года. Как мы помним, в этом году в акватории Чёрного моря было выполнено всего три круиза вообще - один, с вышеупомянутым заходом в Одессу, успешно осуществила "Amera", а два других - Израильское круизное судно. Маршруты всех трёх круизов не углублялись в Чёрное море восточнее условной линии Одесса-Стамбул.
- Американский ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71) заслужил свою высокую отметку за его недавний буквально- прорыв, в фактически- осаждённую с моря Одессу, за достойное вступление в позиционный бой с внезапно нагрянувшей росс. военной авиацией, за успешное отражение этой атаки, за мужество, военную выучку и дисциплину, проявленную его экипажем, за неуклонное и несгибаемое следование гордого и по-настоящему сильного корабля-Друга курсом - в Одессу !
Страницы на нашем форуме, посвящённые Германскому круизномулайнеру "Amera" и его заходу в Одессу 30.10.2019:
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=1640
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php? ... =50#p14612 (и ниже)
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php? ... =60#p14622 (и ниже)
Страницы в Википедии, посвящённые Американскому ракетному эсминцу "USS Ross" (DDG71):
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ross_%28DDG-71%29
https://de.wikipedia.org/wiki/USS_Ross_%28DDG-71%29
Итак, победители 2019 года в номинации 'Морское судно года - дальнего плавания' Редактора "Круизника" -
Германский круизный лайнер "Amera"
и
Американский ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71).
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
29 декабря 2019 года
В номинации 'Морское судно года - дальнего плавания' называю также сразу двух победителей: большой круизный лайнер "Amera" (Германия) и ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71)" (США).
- Большой Германский круизный лайнер "Amera" заслужил свою высокую отметку за то что стал единственным за несколько лет крупным морским круизным судном, и единственным морским круизным судном в 2019 году, выполнившим долгожданный судозаход в Одессу, состоявшийся 30 октября 2019 года. Как мы помним, в этом году в акватории Чёрного моря было выполнено всего три круиза вообще - один, с вышеупомянутым заходом в Одессу, успешно осуществила "Amera", а два других - Израильское круизное судно. Маршруты всех трёх круизов не углублялись в Чёрное море восточнее условной линии Одесса-Стамбул.
- Американский ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71) заслужил свою высокую отметку за его недавний буквально- прорыв, в фактически- осаждённую с моря Одессу, за достойное вступление в позиционный бой с внезапно нагрянувшей росс. военной авиацией, за успешное отражение этой атаки, за мужество, военную выучку и дисциплину, проявленную его экипажем, за неуклонное и несгибаемое следование гордого и по-настоящему сильного корабля-Друга курсом - в Одессу !
Страницы на нашем форуме, посвящённые Германскому круизномулайнеру "Amera" и его заходу в Одессу 30.10.2019:
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=1640
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php? ... =50#p14612 (и ниже)
http://kruiznik.com/forum/viewtopic.php? ... =60#p14622 (и ниже)
Страницы в Википедии, посвящённые Американскому ракетному эсминцу "USS Ross" (DDG71):
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ross_%28DDG-71%29
https://de.wikipedia.org/wiki/USS_Ross_%28DDG-71%29
Итак, победители 2019 года в номинации 'Морское судно года - дальнего плавания' Редактора "Круизника" -
Германский круизный лайнер "Amera"
и
Американский ракетный эсминец "USS Ross" (DDG71).
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
29 декабря 2019 года
Номинации 2019 года Редактора "Круизника"
Сегодня я завершаю оглашение победителей регулярных объявленных редакторских номинаций 2019 года номинацией - Судоходная/круизная компания/судовладелец года.
В номинации 'Судоходная/круизная компания/судовладелец года' называю также сразу двух победителей: круизная компания "Phoenix Reisen" (Германия) и Шестой флот ВМС США (США).
- Германская круизная компания "Phoenix Reisen" заслужила свою высокую отметку за последовательное и упорное стремление развивать круизы своего флота в мирной части акватории Чёрного моря, проявленное ею и начиная с февраля 2014 года. При этом компания предоставляет и этими круизами качественный и достойный продукт. Круизный корабль "Amera" стал в уходящем 2019 году единственным морским круизным лайнером, посетившим Одессу. После начала войны (20.02.2014) компания осуществляла и другие посещения круизными судами своего флота акватории Чёрного моря с неизменными обязательными посещениями Одессы. Высокую отметку компания "Phoenix Reisen" заслуживает и за свою символическую преданность Одессе в трудное время.
- Шестой флот ВМС США заслужил свою высокую отметку за большой и самоотверженный вклад в поддержание мира и стабильности на традиционных судоходных путях, в портах и на побережьях всё ещё остающейся - мирной, части акватории Чёрного моря, где действительно возможно существование мира западных цивилизационных ценностей. К счастью, в этой части Чёрного моря и Мира - и побережье материковой части Украины, и Одесса !
Страницы в Википедии, посвящённые Германской круизной компании "Phoenix Reisen":
https://de.wikipedia.org/wiki/Phoenix_Reisen
https://en.wikipedia.org/wiki/Phoenix_Reisen
Страницы в Википедии, посвящённые Шестому флоту ВМС США:
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Sixth_Fleet
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_Sixth_Fleet
https://uk.wikipedia.org/wiki/6-%D0%B9_ ... 8%D0%90%29
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0 ... 0%A8%D0%90
Итак, победители 2019 года в номинации 'Судоходная/круизная компания/судовладелец года' Редактора "Круизника" -
Германская круизная компания "Phoenix Reisen"
и
Шестой флот ВМС США.
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
30 декабря 2019 года
В номинации 'Судоходная/круизная компания/судовладелец года' называю также сразу двух победителей: круизная компания "Phoenix Reisen" (Германия) и Шестой флот ВМС США (США).
- Германская круизная компания "Phoenix Reisen" заслужила свою высокую отметку за последовательное и упорное стремление развивать круизы своего флота в мирной части акватории Чёрного моря, проявленное ею и начиная с февраля 2014 года. При этом компания предоставляет и этими круизами качественный и достойный продукт. Круизный корабль "Amera" стал в уходящем 2019 году единственным морским круизным лайнером, посетившим Одессу. После начала войны (20.02.2014) компания осуществляла и другие посещения круизными судами своего флота акватории Чёрного моря с неизменными обязательными посещениями Одессы. Высокую отметку компания "Phoenix Reisen" заслуживает и за свою символическую преданность Одессе в трудное время.
- Шестой флот ВМС США заслужил свою высокую отметку за большой и самоотверженный вклад в поддержание мира и стабильности на традиционных судоходных путях, в портах и на побережьях всё ещё остающейся - мирной, части акватории Чёрного моря, где действительно возможно существование мира западных цивилизационных ценностей. К счастью, в этой части Чёрного моря и Мира - и побережье материковой части Украины, и Одесса !
Страницы в Википедии, посвящённые Германской круизной компании "Phoenix Reisen":
https://de.wikipedia.org/wiki/Phoenix_Reisen
https://en.wikipedia.org/wiki/Phoenix_Reisen
Страницы в Википедии, посвящённые Шестому флоту ВМС США:
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Sixth_Fleet
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_Sixth_Fleet
https://uk.wikipedia.org/wiki/6-%D0%B9_ ... 8%D0%90%29
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0 ... 0%A8%D0%90
Итак, победители 2019 года в номинации 'Судоходная/круизная компания/судовладелец года' Редактора "Круизника" -
Германская круизная компания "Phoenix Reisen"
и
Шестой флот ВМС США.
Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
30 декабря 2019 года