Пароход "Вирония"
Технические и пассажирские данные судна
Судоверфь постройки: "Burmeister & Wain", Копенгаген, Дания.
Тоннаж: 2026 BRT.
Длина судна: 83 м.
Ширина судна: 11,7 м.
Энергетическая установка: одна паровая машина.
Количество винтов: один.
Средняя скорость: 15,5 узлов (примерно 28,7 км/час ).
Пассажировместимость (при постройке): 200 каютных пассажиров, 134 палубных пассажиров.
Пароход "Вирония". Фото сделано примерно в 1940-1941 годы. Коллекция Романа Югатова
Это судно было построено в 1906 году на судоверфи "Burmeister & Wain" в Копенгагене (Дания) под названием "Kong Haakon" для Норвежской компании "Det Forenede Dampskibs Selskab" ( DFDS ). Судно приступило к работе на грузопассажирской линии между городами Stettin (Szczecin)/Германия, Kopenhagen/Дания и Christiania (Oslo)/Норвегия.
Во время Первой Мировой Войны пароход "Kong Haakon" в основном простоял вне эксплуатации в Копенгагене (Дания). В ноябре 1918 судно было взято в аренду Правительством Великобритании для 16 рейсов с целью перевозки–возвращения домой бывших Британских военнопленных из Германии. Позднее пароход "Kong Haakon" перевозил бывших Российских военнопленных из Копенгагена и Århus v Hango i Åbo. После перестройки в Кили (Германия) судно в основном работало na пассажирских линиях Esbjerg–Harwich и Kopengagen – Oslo.
В 1938 году пароход "Kong Haakon" был продан за 18000 Фунтов-Стерлингов Эстонской судоходной компании "Pärnu Laeva A/S" из города Пярну (Эстония) для работы на линии Таллин (Эстония) – Стокгольм (Швеция). При этом судно получает новое название – "Vironia". Иногда "Vironia" совершала рейсы Таллин – Хельсинки, различные прогулки по Финскому Заливу и Балтийскому Морю. Продажа судна в Эстонию была осуществлена при посредничестве компании "Det Forenede D.S." из Дании.
После аннексии Эстонии Советским Союзом летом 1940 года (06.08.1940), пароход "Vironia" попадает под Советскую юрисдикцию. С августа 1940 по август 1941 года "Вирония" – Советское морское пассажирское судно. К сожалению, мне не известно, на каких маршрутах оно использовалось в этот период времени, но известно точно, что название "Вирония" ему было оставлено, написание его теперь было Кириллицей.
После начала Войны 1941-1945 "Вирония" была мобилизована и использовалась в качестве штабного судна Балтийского ВМФ (СССР). Судно вышло из Таллина в группе других кораблей при осуществлении эвакуации Советских военнослужащих и Советского гражданского населения из Таллина в Кронштадт и Ленинград. На борту "Виронии" находилась часть штаба Балтийского ВМФ (СССР). 28.08.1941 в результате налёта Германской военной авиации и подрыва на мине судно затонуло вблизи мыса Юминда (Эстония).
Ян Пичиневский
Составлено и впервые опубликовано: 17.07.2006
Улучшено: 27.07.2007
Улучшено, дополнено и уточнено: 05.12.2012
