Морские круизные лайнеры, посещавшие Одессу

[Igor62]

Третье место занимает, хотя вполне мог занять и второе,турецкий фрегат "Явуз" Yavuz (проектMЕKO 200TN) F-240, 1987 года.
Длина максимальная 110,5 м. ширина 14,2м ,скорость крейсерская 20 узлов, максимальная 27 узлов.Дальность плавания 4100 миль при скорости 18 узлов,Экипаж 180 человек(26 офицеров). Имеется вертолётная палуба и ангар для вертолёта АВ-212.Надстройка занимает 60% процентов верхней палубы, в надстройке размещаются каюты для офицеров.
В носовой части корабля установлена одноорудийная 127 мм артустановка МК45 mod1.1, полностью автоматизированная система . способная поражать морские, наземные и воздушные цели, скорострельность 20 выстрелов в минуту, дальность стрельбы 24 км, досстигаемость по высоте 13600 м.
Для управления системами корабля используется боевая информационно-управляющая система STACOS mod1.
Основу ракетного вооружения составляет ракетный комплекс Harpoon, две двухконтейнерные пусковые установки комплекса размещены за мачтой.
Исп. литература.Шунков В.Н. Справочник "Фрегаты и сторожевые корабли"

IMAG1634.jpga.jpg (113.03 КБ) 12911 просмотров

IMAG1644.jpga.jpg (117.99 КБ) 12911 просмотров

IMAG1645.jpga.jpg (123.46 КБ) 12911 просмотров

IMAG1658.jpga.jpg (146.51 КБ) 12911 просмотров

IMAG1664.jpga.jpg (116.41 КБ) 12911 просмотров

IMAG1665.jpga.jpg (168.65 КБ) 12911 просмотров

[yan]

Игорь, большое тебе спасибо за прекрасные фотоснимки, хорошо подобранные их художественные сюжеты !

Я очень рад видеть эти фото !

[Igor62]

Последнее, четвёртое место занимает турецкая подводная лодка S-350 "Йылдырай" Yildiray - относится к типу 209/1200, однокорпусная дизель электрическая, введена в строй ВМС Турции в 1981 году, заложена 1 мая 1976 года.Скорость надводная 11 узлов-подводная 21 узел, длина 62 метра, экипаж 38 человек из них 9 офицеров. Субмарину пришвартовали у понтонного причала яхт клуба, интересно смотрится среди прогулочных катеров и яхт.

IMAG1635.jpga.jpg (140.36 КБ) 12884 просмотра

IMAG1639.jpga.jpg (165.58 КБ) 12884 просмотра

Торпедное вооружение: 8 533 мм ТА (боезапас 14 торпед SST-4)/
Совсем недавно,11 июня текущего года, подводная лодка S-350 Yildiray во время учений в Чёрном море торпедировала из подводного положения списанный танкер.

[yan]

2011 год. Предвоенное время. В центральной и западной части Чёрного моря ещё кипит мирная жизнь - во всей её красе ! Международное круизное судоходство в этом регионе именно в этот период достигает невиданных за всё время размахов. В Одесский и Ялтинский порты один-за-другим заходят мега- супер- и просто большие и малые круизные лайнеры многих круизных фирм мира, в том числе и флот наиболее известных и успешных компаний. Часто такие суда приходили по 2-3 сразу. Была очевидна тенденция роста числа таких судозаходов, их интенцивности. К принятию таких судозаходов очень успешно присоединился и порт Севастополь.

Благодаря профессионализму и расторопности Украинских туристических фирм появилась уникальная возможность использовать частые регулярные заходы в Одессу и Ялту таких судов в ходе выполнения ими стандартных одно- , полутора- и двухнедельных круизов в "Восточном Средиземноморье с посещением Чёрного моря" - универсальность индустрии т.н. интернционального флота позволила осуществлять отправку пассажиров в круиз и завершение для них таких путешествий в Одессе или в Ялте, прямо во время захода судна. Открывались новые горизонты развития этой индустрии и новые необычные возможности. В некоторых круизных компаниях рассматривалась даже возможность организации нового вида стандартных круизов - непосредственно по Чёрному морю, не покидая его бассейна в ходе круиза...

Фотоснимки одного из тогдашних судозаходов в Одессу, которые в то время стали такой обыденностью, что даже не были для города каким-то особым событием.



Круизный лайнер "Costa Allegra".
Фотоснимок выполнен с борта катера "Ванкувер" во время морской прогулки


Круизный лайнер "Costa Allegra"

[VEM]

Отличные снимки !

[yan]

Для взаимосвязи тем о посещении порта Одессы и порта Ялты - морскими судами (в разделе Морские суда) и речными судами (в разделе Речные суда)
О судозаходах в Одессу, выполненных в разное время,
и
о судозаходах в Ялту, выполненных в разное время, но не позднее середины дня 28 февраля 2014 года

- тема Морские круизные лайнеры, посещавшие Одессу: viewtopic.php?f=13&t=1128

- тема Морские суда, посещавшие Ялту: viewtopic.php?f=13&t=1272

- тема Речные круизные лайнеры, посещавшие Одессу: viewtopic.php?f=14&t=959

- тема Речные суда, посещавшие Ялту: viewtopic.php?f=14&t=1601

[yan]

Круизный лайнер "Royal Princess" (1984 г. постройки) круизной компании Princess Cruises.
Судно оставляет Одесский порт. 1990 год.
Фото Михаила Пичиневского

Круизный лайнер "Royal Princess" позже стал называться "Artemis" а теперь носит название "Artania" и входит в состав флота Германской круизной компании Phoenix Reisen, являясь, фактически её флагманом. Величина корабля "Artania" составляет 44 588 GT, в сентябре 2014 года он прошёл всеобъемлющий капитальный ремонт.


Страница на нашем форуме, посвящённая этому судну:
viewtopic.php?f=17&t=1068

[yan]

Очень ждём красивых актуальных фотоснимков с моря возле Одессы !

[Igor62]

Каждое путешествие должно иметь определённую цель, даже прогулка выходного дня.Целью моего воскресного велопутешествия было увидеть высокоскоростной десантный корабль USNS YUMA (T-EPF_8) типа JHSV( Join High Speed Vessels). Заранее было известно, что он пришвартован у причала 1К нового контейнерного терминала порта и поэтому решено было ехать в парк Шевченко, к памятнику Неизвестному матросу, и там с крайней от моря аллеи, хотя и с большого расстояния, можно увидеть десантный корабль.

IMAG4463.jpg a.jpg (139.3 КБ) 8393 просмотра

километраж от дома до парка Шевченко

IMAG4465.jpg (157.45 КБ) 8393 просмотра

Заранее приношу извинения за качество снимков, всё-таки большое расстояние до корабля, но представление получить можно, что интересно -это первый заход в Одессу корабля данного типа и второй -на Чёрное море.

IMAG4467.jpg a.jpg (132.9 КБ) 8393 просмотра

IMAG4469.jpg a.jpg (129.52 КБ) 8393 просмотра

IMAG4472.jpg a.jpg (118.03 КБ) 8393 просмотра

IMAG4496.jpg a.jpg (137.52 КБ) 8393 просмотра

Что интересно, а жизнь в порту кипит, у причалов стоят суда, ведутся погрузочные операции, в качестве бонуса несколько видов на Хлебную гавань, Красные склады( находятся в хорошем внешне состоянии)

IMAG4473.jpg a.jpg (145.1 КБ) 8393 просмотра

IMAG4475.jpg a.jpg (121 КБ) 8393 просмотра

IMAG4476.jpg a.jpg (144.4 КБ) 8393 просмотра

IMAG4481.jpg a.jpg (149.11 КБ) 8393 просмотра

IMAG4492.jpg a.jpg (133 КБ) 8393 просмотра

И в заключении, пользуясь возможностью-несколько снимков памятника морякам и судам ЧМП погибшим в годы войны.

IMAG4486.jpg a.jpg (125.78 КБ) 8393 просмотра

IMAG4487.jpg a.jpg (123.61 КБ) 8393 просмотра

IMAG4488.jpg a.jpg (145.42 КБ) 8393 просмотра

IMAG4490.jpg a.jpg (137.89 КБ) 8393 просмотра

Итог велопутешествия, не учитывает прогулку по трассе здоровья вдоль побережья, тема для отдельного рассказа.

IMAG4499.jpg a.jpg (102.67 КБ) 8393 просмотра

Всех благодарю за внимание!

[yan]

Игорь, спасибо большое за отличные фотоснимки необычного красивого военного судна, даже сделанные в таком пространственно-пейзажном ракурсе со стороны Ланжерона !

Будем, конечно же, очень рады и красивым фотоснимкам ракетного эсминца ВМФ США !