Спуск на воду теплохода BORE II
-rakennettu 1938 Ab Chrichton-Vulcan Oy, Turku, - omistaja Bore, Turku, - laivan piti valmistua kuljettamaan Helsingin olympialaisten matkustajia 1940, joita ei pidetty sodan vuoksi.
-77,50 x 12,15 x 4,87 m, - 1965 brt, 984 nrt, 250 dwt, - 2500 hv, 15 s, - 239 matkustajaa, joista 184 hyteissä ( кают)
-valmistui joulukuussa 1938, oli mm. ensimmäinen suomalainen laiva jossa oli henkilöhissi. Aloitti liikenteen Turku - Tukholma tammikuussa 1939 ( готов в декабре 1938, был первым финским судном с пассажирским лифтом. Линия Турку-Стокгольм с января 1939)
-Talvisodan sytyttyä jäi makaamaan Turkuun syyskuussa 1939 öljypulan vuoksi. Ehti ajaa vain 67 matkaa.
-siirrettiin toukokuussa 1944 makaamaan Ruotsiin. ( В течение Зимней войны стоял в Турку из-за нехватки топлива. Совершил всего 67 рейсов. Остался в Швеции с мая 1944 года)
-1944 marraskuussa tuli takaisin Turkuun ja lähti joulukuussa kohti Leningradia luovutettavaksi sotakorvauksena Neuvostoliittoon.( В ноябре 1944 вернулся в Турку и в декабре отправлен в Ленинград как репарационный.)
-1945 tammikuussa Neuvostoliitto otti aluksen vastaan ja se sai nimen Petrodvoretz ( в январе 1945 передан СССР как ПЕТРОДВОРЕЦ)
-1947 peruskorjattiin Rostockissa ja siirrettiin Mustan Meren matkustajaliikenteeseen ( капремонт в Ростоке, отправлен на Черное море)
-1958 dieselöitiin Ruotsin Trollhättanissa ja siirrettiin Pohjoisen Jäämeren liikenteeseen, nimeksi 1967 Petrodvorets ( ремонт дизелей в Швеции и передача на Север с названием ПЕТРОДВОРЕЦ)
-1973 romutettiin Murmanskissa ( разделан на металл в Мурманске)
BORE II после спуска на воду. 1938 год. Турку.
Финляндский период работы теплохода BORE II - ПЕТРОДВОРЕЦ.
