Напомню ещё раз следующее:
теплоход "Казахстан" (Черноморское Морское пароходство, порт приписки - Одесса) был построен в 1976 году в Финляндии и являлся четвёртым и предпосленим судном серии из пяти судов типа "Белоруссия".
теплоход "Михаил Шолохов" (Дальневосточное Морское пароходство, порт приписки - Владивосток) был построен в 1986 году в ПНР и являлся шестым и предпоследним судном серии из семи судов типа "Георг Отс" - "Дмитрий Шостакович".
Морские Новости
Модератор: yan
-
Алексей Сёмин
- Пассажир 2-го класса
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 02 авг 2007, 08:15
Re: Морские Новости
Пришли новые сведения о тх ЛЮБОВЬ ОРЛОВА. Ее отправляют на слом.
Russian ship to leave St. John's for the scrap heap By Mark Quinn, CBC News Mar 5, 2012 Russian ship tied up in St. John's since 2010 sold Russians stranded in St. John's going home Salvation Army marches in for Russians in St.John's A Russian ship that's been tied up in St. John's for more than a year and a half will be in Newfoundland for a little while longer as its new owners prepare it for its last trip. The Lyubov Orlova was finally been sold last month but the vessel, which has operated as a cruise ship and a research vessel in both the Arctic and the Antarctic, will not be carrying passengers again. The 35-year-old ship is destined for the Dominican Republic where it will be broken up and sold as scrap. Its new owner Hussein Humayuni – who hopes the Orlova will ready to leave in mid-March & mdash; said he took a chance when he paid $275,000 for the ship. "Gambling, you know, If the price of scrap comes up, we can get some profit, If it goes down, we are losers... this is my business…for 45 years," said the Iranian man, who is now living in Toronto. Many people, especially St. John’s Port Authority officials, will be glad to see the Orlova stern limp out The Narrows. The Lyubov Orlova was seized by Canadian authorities in 2010. Since then, the ship has accrued more than $200,000 in unpaid berthing fees and deteriorated into a rust bucket that lists badly. The ship was arrested in St. John's in Sept. 2010 after a creditor put a lien on the vessel. A Russian company, Locso Shipping, owned the 90-metre Orlova. At the time of the ship's arrest, the Russian-based company owed Cruise North Expeditions $250,000. The Russian company also owed 51 crewmembers on the vessel more than $300,000 in wages. Before it was seized, the Lyubov Orlova was used for adventure tourism trips to northern Labrador. No passengers were on the ship when it was seized.
Russian ship to leave St. John's for the scrap heap By Mark Quinn, CBC News Mar 5, 2012 Russian ship tied up in St. John's since 2010 sold Russians stranded in St. John's going home Salvation Army marches in for Russians in St.John's A Russian ship that's been tied up in St. John's for more than a year and a half will be in Newfoundland for a little while longer as its new owners prepare it for its last trip. The Lyubov Orlova was finally been sold last month but the vessel, which has operated as a cruise ship and a research vessel in both the Arctic and the Antarctic, will not be carrying passengers again. The 35-year-old ship is destined for the Dominican Republic where it will be broken up and sold as scrap. Its new owner Hussein Humayuni – who hopes the Orlova will ready to leave in mid-March & mdash; said he took a chance when he paid $275,000 for the ship. "Gambling, you know, If the price of scrap comes up, we can get some profit, If it goes down, we are losers... this is my business…for 45 years," said the Iranian man, who is now living in Toronto. Many people, especially St. John’s Port Authority officials, will be glad to see the Orlova stern limp out The Narrows. The Lyubov Orlova was seized by Canadian authorities in 2010. Since then, the ship has accrued more than $200,000 in unpaid berthing fees and deteriorated into a rust bucket that lists badly. The ship was arrested in St. John's in Sept. 2010 after a creditor put a lien on the vessel. A Russian company, Locso Shipping, owned the 90-metre Orlova. At the time of the ship's arrest, the Russian-based company owed Cruise North Expeditions $250,000. The Russian company also owed 51 crewmembers on the vessel more than $300,000 in wages. Before it was seized, the Lyubov Orlova was used for adventure tourism trips to northern Labrador. No passengers were on the ship when it was seized.
Морские Новости, 12.03.2012
"Costa Concordia" признана конструкционно-погибшим судном и будет разделана на металлолом. Но разделки на месте скорее всего не будет в целях предотвращения экологической катастрофы в месте крушения круизного мегалайнера.
"Costa Allegra" будет продана, предположительно на разделку на металлолом.
"Delfin" (бывш. "Белоруссия") вскоре возобновит выполнение круизов. Его новый Индийский судовладелец возвращает судно на рынок ценодоступных круизов для германоязычной публики. Уже скоро скоро теплоход приступит к выполнению круизов. Сейчас круизный лайнер проходит восстановительный ремонт.
"Любовь Орлова" находится в заключительной стадии перед отправкой на разделку на металлолом.
По бывшему "Азербайджану" завершаются переговоры о продаже судна на разделку на металлолом.
В Аланге (Индия) завершается разделка на металлолом бывших советских лайнеров "Казахстан" (ЧМП) и "Михаил Шолохов" (ДВМП).
Одно из предыдущих сообщений о том что бывший, находившийся в бербоут-чартере в ЧМП в середине 1990-х годов круизный лайнер "Southern Cross" был разделан на металлолом оказалось не корректным, судно находится вне эксплуатации но пока избежало разделки. Его дальнейшая судьба остаётся неизвестной.
"Costa Allegra" будет продана, предположительно на разделку на металлолом.
"Delfin" (бывш. "Белоруссия") вскоре возобновит выполнение круизов. Его новый Индийский судовладелец возвращает судно на рынок ценодоступных круизов для германоязычной публики. Уже скоро скоро теплоход приступит к выполнению круизов. Сейчас круизный лайнер проходит восстановительный ремонт.
"Любовь Орлова" находится в заключительной стадии перед отправкой на разделку на металлолом.
По бывшему "Азербайджану" завершаются переговоры о продаже судна на разделку на металлолом.
В Аланге (Индия) завершается разделка на металлолом бывших советских лайнеров "Казахстан" (ЧМП) и "Михаил Шолохов" (ДВМП).
Одно из предыдущих сообщений о том что бывший, находившийся в бербоут-чартере в ЧМП в середине 1990-х годов круизный лайнер "Southern Cross" был разделан на металлолом оказалось не корректным, судно находится вне эксплуатации но пока избежало разделки. Его дальнейшая судьба остаётся неизвестной.
Морские Новости, 30.03.2012
Теплоход "Delphin" возвращается в эксплутацию для новой круизной кампании "PASSAT Kreuzfahrten" после длительного простоя и неизвестности
Заврешены трёхмесячные ремонтные работы на теплоходе "Delphin" (бывшая "Белоруссия"), которые производились на судне с 09 декабря 2011 года на судоверфи "Viktor Lenac" Риеке (Хорватия). Вчера круизный лайнер прибыл в Венецию, откуда на следующей неделе он отправится в свой первый круиз для компании "PASSAT Kreuzfahrten". Как запланировано, судно будет совершать круизы для этой фирмы в регионе Северного и Балтийского морей, в Карибском бассейне, к берегам Антарктиды. Как сообщается из отдельных источников, многие члены команды судна и сотрудники бывшей компании, управлявшей этим круизным ланером, сохранили свои рабочие места. Круизный лайнер "Delphin" был недавно приобретён судовладельцем из Индии, который возвращает судно на рынок ценодоступных круизов для германоязычной публики. До этого, из-за банкротства предыдущего судовлаельца ( и/или управляющей компании) судна, "Delphin" находился долгое время вне эксплуатации на принудительной стоянке в Венеции, и в какой-то момент речь даже шла о его продаже на разделку на металлолом, но всё же удалось его вернуть в круизную эксплуатацию.
В 1993 году на судне, после тяжёлой аварии в Сингапурском доке в конце 1992 года, был проведен полномасштабный восстановительный ремонт и модернизация - одна из самых лучших среди тогдашних модернизаций судов, проводимых в 1990-е годы. Бывший теплоход "Белоруссия", нынешний "Delphin", является головным судном серии из изначально пяти однотипных судов, построенных в 1975-1976 годах в Финляндии для тогдашнего СССР. Ныне в данной серии осталось четыре судна - в Аланге (Индия) производится разделка на металлолом четвёртого судна этой серии, бывшего теплохода "Казахстан".
ЯнПи
30.03.2012
Заврешены трёхмесячные ремонтные работы на теплоходе "Delphin" (бывшая "Белоруссия"), которые производились на судне с 09 декабря 2011 года на судоверфи "Viktor Lenac" Риеке (Хорватия). Вчера круизный лайнер прибыл в Венецию, откуда на следующей неделе он отправится в свой первый круиз для компании "PASSAT Kreuzfahrten". Как запланировано, судно будет совершать круизы для этой фирмы в регионе Северного и Балтийского морей, в Карибском бассейне, к берегам Антарктиды. Как сообщается из отдельных источников, многие члены команды судна и сотрудники бывшей компании, управлявшей этим круизным ланером, сохранили свои рабочие места. Круизный лайнер "Delphin" был недавно приобретён судовладельцем из Индии, который возвращает судно на рынок ценодоступных круизов для германоязычной публики. До этого, из-за банкротства предыдущего судовлаельца ( и/или управляющей компании) судна, "Delphin" находился долгое время вне эксплуатации на принудительной стоянке в Венеции, и в какой-то момент речь даже шла о его продаже на разделку на металлолом, но всё же удалось его вернуть в круизную эксплуатацию.
В 1993 году на судне, после тяжёлой аварии в Сингапурском доке в конце 1992 года, был проведен полномасштабный восстановительный ремонт и модернизация - одна из самых лучших среди тогдашних модернизаций судов, проводимых в 1990-е годы. Бывший теплоход "Белоруссия", нынешний "Delphin", является головным судном серии из изначально пяти однотипных судов, построенных в 1975-1976 годах в Финляндии для тогдашнего СССР. Ныне в данной серии осталось четыре судна - в Аланге (Индия) производится разделка на металлолом четвёртого судна этой серии, бывшего теплохода "Казахстан".
ЯнПи
30.03.2012
Морские Новости, 10.04.2012
100 лет тому назад "Титаник" отправился в свой трагический рейс
Мир готовится отметить 100-летие гибели Трансатлантического пассажирского лайнера "Титаник". Сегодня исполнилось 100 лет как судно отправилось из Саутгемптона в свой трагический рейс. Вечеромтого же дня "Титаник" совершил заход в Шербур, а на следующий день - в Куинстаун (ныне Корк).
Лайнер "Titanic"
Современный Британский круизный лайнер "Balmoral", зафрахтованный для проведения памятного рейса рейса и мемориальных мероприятий в месте гибели "Титаника" уже отправился в своё плавание к точке в цеверной Атлантике, где в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года затонул тогда самый крупный и комфортабельный пассажирский лайнер планеты, самое крупное на то время судно в мире. На борту "Balmoral" находится ровно столько пассажиров, сколько было в ейсе на "Титанике" в момент его гибели. Все билеты на мемориальный рейс на "Balmoral" были раскуплены ещё за два года до рейса. К вечеру 14 апреля 2012 года "Balmoral" прибудет к точному месту катастрофы "Титаника".
Лайнер "Titanic", открытка, фото из Интернета
Ещё один современный круизный лайнер, "Azamara Journey" стартует сегодня из Нью-Йорка и пройдёт в восточном направлении к месту гибели "Титаника", по замыслу организаторов путешествия, к вечеру 14 апреля 2012 года он встреится в этой точке с лайнером "Balmoral", прибывшим из Европы. Вероятно к этому месту прибудут и другие суда - военные или научно-исследовательские, но этого точно пока не известно.
Круизный лайнер "Balmoral", фото из Интернета
Круизный лайнер "Azamara Journey", фото из Интернета
ЯнПи
Штутгарт, 10.04.2012
Мир готовится отметить 100-летие гибели Трансатлантического пассажирского лайнера "Титаник". Сегодня исполнилось 100 лет как судно отправилось из Саутгемптона в свой трагический рейс. Вечеромтого же дня "Титаник" совершил заход в Шербур, а на следующий день - в Куинстаун (ныне Корк).
Лайнер "Titanic"
Современный Британский круизный лайнер "Balmoral", зафрахтованный для проведения памятного рейса рейса и мемориальных мероприятий в месте гибели "Титаника" уже отправился в своё плавание к точке в цеверной Атлантике, где в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года затонул тогда самый крупный и комфортабельный пассажирский лайнер планеты, самое крупное на то время судно в мире. На борту "Balmoral" находится ровно столько пассажиров, сколько было в ейсе на "Титанике" в момент его гибели. Все билеты на мемориальный рейс на "Balmoral" были раскуплены ещё за два года до рейса. К вечеру 14 апреля 2012 года "Balmoral" прибудет к точному месту катастрофы "Титаника".
Лайнер "Titanic", открытка, фото из Интернета
Ещё один современный круизный лайнер, "Azamara Journey" стартует сегодня из Нью-Йорка и пройдёт в восточном направлении к месту гибели "Титаника", по замыслу организаторов путешествия, к вечеру 14 апреля 2012 года он встреится в этой точке с лайнером "Balmoral", прибывшим из Европы. Вероятно к этому месту прибудут и другие суда - военные или научно-исследовательские, но этого точно пока не известно.
Круизный лайнер "Balmoral", фото из Интернета
Круизный лайнер "Azamara Journey", фото из Интернета
ЯнПи
Штутгарт, 10.04.2012
Морские Новости, 15.04.2012
15 апреля 2012 года, сегодня исполнится ровно 100 лет со дня гибели лайнера "Титаник". Судно затонуло в 2 часа 20 минут ночи, в результате пробоины, полученной от столкновения с айсбергом. Время гибели судна стоит, по всей вероятности, отсчитывать на 5 часов позже Среднеевропейского Летнего времени. То есть, столетие столкновения "Титаника" с айсбергом придётся в точности на 4:40 утра по Среднеевропейскому летнему времени, а столетие гибели - примерно на 7:20 утра завтра. 100 лет тому назад в северной Атлантике вместе с судном погибнет 1.513 его пассажиров и членов экипажа. Спасётся всего 711 человек. "Титаник" уйдёт в мир загадок и легенд, где на глубине почти 4 км в течении почти 3/4 столетия его никто не будет видеть, до тех пор, пока в ночь на 1 сентября 1985 года его не обнаружит экспедиция Р.Балларда. О судне написано множество книг и снято много кинофильмов, одними из наиболее правдоподобных из которых можно считать "SOS, Titanic" 1979 года, известный на постсоветском пространстве как "Спасите, "Титаник"" и также "Inside the Titanic", премьера которого состоялась сегодня днём по Германскому телеканалу SAT1. Также существуют прекрасные страницы в Википедии, посвящённые лайнеру и его гибели:
На Русском языке: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B8%D0%BA
На Украинском языке: http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 1%96%D0%BA
На Английском языке: http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic
На Немецком языке: http://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic
К сожалению, по состоянию на ранний вечер 14 апреля 2012 ещё не поступало сведений о том, что круизные лайнеры "Balmoral" и "Azamara Journey" уже прибыли в место гибели "Титаника" и встретились там.
ЯнПи
Штутгарт, 15.04.2012
На Русском языке: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B8%D0%BA
На Украинском языке: http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 1%96%D0%BA
На Английском языке: http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic
На Немецком языке: http://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic
К сожалению, по состоянию на ранний вечер 14 апреля 2012 ещё не поступало сведений о том, что круизные лайнеры "Balmoral" и "Azamara Journey" уже прибыли в место гибели "Титаника" и встретились там.
ЯнПи
Штутгарт, 15.04.2012
Re: Морские Новости, 15.04.2012
Оба судна встретились к намеченному сроку в месте гибели "Титаника", мемориальное мероприятие состоялось точно во время, в которое ровно 100 лет назад Трансатлантический лайнер ушёл под воду в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года.
ЯнПи
21.04.2012
ЯнПи
21.04.2012
Морские Новости, 21.04.2012
Из бывшего "лайнера для Каддафи" станет "MSC Preziosa"
Получено официальное подтверждение того, что после успешного завершения переговоров с французской судоверфью "STX France", MSC следуя своему экспансионному курсу, вскоре пополнит свой флот новым мегалайнером - "MSC Preziosa". Это судно пока недостроено, оно изначально предназначалось для Ливии и его строительство было заказано по инициативе тогдашнего ливийского диктатора М.Каддафи. В результате известных событий в Ливии, прозошедших там в прошлом году, финансирование постройки магалайнера было прекращено, судоверфь в одностороннем порядке разорвала договорённости, а само недостроенное судно аннексировала. И вот теперь MSC подписала договор о покупке лайнера. Величина будущей "MSC Preziosa" составит 140000 BRZ, судно является однотипным с другими новыми судами, строящимися для MSC по одному из проектов, по которому, собственно, и проектировалось это судно для Ливии. Таким образом, работы по его переспецификации для MSC будут минимальны. По непроверенным сведениям, MCS уплатила 550 млн. Евро за это новое судно, которое в конце марта 2013 года должно быть введено в эксплуатацию. Переговоры между судоверфью и круизной компанией длились свыше девяти месяцев. "MSC Preziosa" будет совершать круизы в Средиземном море на маршрутах к Греческим островам.
Будущая "MSC Preziosa". Фото из Интернета
ЯнПи
21.04.2012
Получено официальное подтверждение того, что после успешного завершения переговоров с французской судоверфью "STX France", MSC следуя своему экспансионному курсу, вскоре пополнит свой флот новым мегалайнером - "MSC Preziosa". Это судно пока недостроено, оно изначально предназначалось для Ливии и его строительство было заказано по инициативе тогдашнего ливийского диктатора М.Каддафи. В результате известных событий в Ливии, прозошедших там в прошлом году, финансирование постройки магалайнера было прекращено, судоверфь в одностороннем порядке разорвала договорённости, а само недостроенное судно аннексировала. И вот теперь MSC подписала договор о покупке лайнера. Величина будущей "MSC Preziosa" составит 140000 BRZ, судно является однотипным с другими новыми судами, строящимися для MSC по одному из проектов, по которому, собственно, и проектировалось это судно для Ливии. Таким образом, работы по его переспецификации для MSC будут минимальны. По непроверенным сведениям, MCS уплатила 550 млн. Евро за это новое судно, которое в конце марта 2013 года должно быть введено в эксплуатацию. Переговоры между судоверфью и круизной компанией длились свыше девяти месяцев. "MSC Preziosa" будет совершать круизы в Средиземном море на маршрутах к Греческим островам.
Будущая "MSC Preziosa". Фото из Интернета
ЯнПи
21.04.2012
Re: Морские Новости
Случайно не этот про этот "Delphin", который был 14.04.12 в Ялте идёт речь?
http://photo.qip.ru/users/simf13/200724 ... nImageLink
http://photo.qip.ru/users/simf13/200724 ... nImageLink
Последний раз редактировалось simf13 22 апр 2012, 18:59, всего редактировалось 1 раз.
Re: Морские Новости
Здравствуйте !
Спасибо большое ! Да, это именно он, "Delphin" (бывш. "Белоруссия")
Спасибо большое ! Да, это именно он, "Delphin" (бывш. "Белоруссия")